重機心心念念的國道通勤,到底是哪一段國道?

wangyishin wrote:
這一脫拉庫發言也太偏...(恕刪)


說到這個也很有趣!

照某些人的論點,騎內側快車道與直接左轉那是才有的權利

註:此處的"車"還只能是汽車喔!對他們來說兩輪的沒資格簡稱為"車"

那現在這些白牌機車是不是也該去停汽車停車位了?

怎麼可以又想要汽車的權利,又可以停機車的停車位呢?

在車上遮風避雨遮陽吹著冷氣、不用保持平衡、單手開車邊滑手機的說:一下汽車一下機車的,兩邊的好處都要佔,會不會太過份了?

對了...還不用戴安全帽
xzen
好了啦LuxGGn不要自謂了啦[微笑][偷笑]
LuxGGn
沒關係這邊大家公平一起搓自己也互相搓[大笑]
汽車在國道上如果鑽車縫或違規走路肩

可檢舉而且也有對應罰則 都$3,000起跳

如果大型重機比照一樣的規定 那上國道我沒意見

以平面道路來看,紅牌算是非常少數的車種

但遇到紅牌時,看到違規的機率很高 (個人經驗)

都已經夠少台了,還能常常看到違規

表示該族群慣性違規比例高,我講的是比例

要嘴四輪違規的更多到處都是,我就當你木小

若上國道比照汽車規定罰則,通勤日日$3,000不是夢
黑調時光
tansywen 原來您考汽車駕照時,會去留意大型重機的規定,我承認當年在考駕照,沒有在看(記)任何紅牌大型重機的規範。
tansywen
所以你說台灣駕照是不是很好考?
不能只開放一段,要開就全部開放
要不然又有得吵
如果開放北部路段是不是南部車友會有意見
LuxGGn
所以不開放最省事[微笑]
所以重機上國道是指紅牌還是黃牌?

還是紅牌踩著紅牌墊背上國道!

或是像悲哀檢舉小人說的 買不起紅牌 黃牌白牌乾紅牌屁事
不是你想要哪一段,就給你哪一段
想要全面開放,更是在作夢

現在是卡在地方政府不同意。
應該是說,地方政府不作為
地方推中央、中央推交通部、交通部推地方
可以再推一百年知道嗎?


只有之前討論過的國3新化以南,國8還國10,可能試辦給重機們爽一下
重點是連試辦都沒有,更看不到開放的一天。

連橫向的都還沒試辦給你們玩
你各位真正想要的國1 3 5 北部路段,根本不可能有開放的一天好嗎
tansywen
你說得沒錯,目前現下就是這樣。
他們就想飆車而已啦 通勤只是藉口
黑調時光 wrote:
汽車在國道上如果鑽車...(恕刪)


原來有人不知道罰則比照汽車...那早知道我就不要講了

重機違規的狀況我也解釋過很多次了,茫茫車陣裡,一百台汽機車中你都不見得能見到一台重機了

那會是一台速度快、聲音大的違規重機吸引你注意呢?

還是一台安靜,順著主要車流走的重機呢?

不過四輪違規真的到處都是,這點無法否認的,頂多是違規狀況已經多到讓你不認為那是違規了

例如:走在市區路上,隨便一看都能看到一票亂停的白牌汽機車,特別是台北市之外
重機該不該上國道
實在不知道有甚麼好討論的
難道
出門沒看過重機怎麼騎車
沒去過台7乙 北宜 西濱
WShiang
兩者不同的道路系統,重機在快速道路上10多年來死傷確實非常低
lacuna0517 wrote:
重機該不該上國道實在...(恕刪)


所以西濱怎麼了嗎?

要不要去看看今天停在西濱內線還吵架跳橋的是什麼車種?

實在是很不喜歡陪低智商的人戰車種啦,實在是無奈
jason 567 wrote:
不是你想要哪一段,就...(恕刪)


原來你開車上國道就能感覺到爽,感覺到滿意了喔?

還真是容易滿足,真是羨慕...

為什麼低智商的人總認為重機騎士都跟他們一樣,上國道就是為了爽,為了飆而已

人生這麼容易就能得到快樂,其實也不是件壞事啦

但抱歉我實在無法理解騎重機上國道的樂趣在哪,我的人生沒有那麼無聊
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