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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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行人地獄還在？大執法近1年取締12.3萬件死亡數不動如山

hch2006

11463分

41樓

個人積分：11463分

文章編號：89491577

行人、汽車分燈號是嗎?
小路口: 行人、汽車各走15秒
中路口: 行人、汽車各走30秒
大路口: 行人、汽車各走45秒

可以施行看看阿, 不要到時候又吵「行車地獄」什麼的!?

jocomach

31889分

42樓

個人積分：31889分

文章編號：89491668

行不行人學長垃圾都一樣開法

撞死雙手一攤沒錢笑到噴淚

笑到噴淚

48分

43樓

個人積分：48分

文章編號：89491672

marumaru yoa wrote:
==========...(恕刪)

截至目前檢舉未禮讓行人超過20件
成功的案例2件

三個枕木→開得夠快！就看不出來了，連車牌都無法辨識

"停等"禮讓→ 有讓行人喔，但是就一直慢慢往前嚕~ 一有機會可以過，立馬加速衝！

重點是，要完整呈現 "行人通過"喔！
如果行人被嚇到，退回去路邊→汽車加速過，這樣檢舉失敗喔！
台灣No.1

台灣No.1

5213分

44樓

個人積分：5213分

文章編號：89491684

所以行人在路口死亡的主因, 根本就不是不禮讓的問題,
但政府很明顯, 找到個理由增加稅收~

牛bbbbbb~

Felix63

312分

45樓

個人積分：312分

文章編號：89491700

marumaru yoa wrote:
行人地獄還在？大執法近1年取締12.3萬件死亡數不動如山

規定越訂越多，結果都影響到原本就守法的人

不守法的人開車之後一樣不守法，不守法的人走在路上變成帝王

48分

46樓

個人積分：48分

文章編號：89491704

我有過在路上停下來~讓行人過
換來就是後面人狂叭我

kkmr

01上傳統就是給他吧給後面的撞沒關係，規定沒有問題，有問題的是不守法的人，所以不管被撞的是行人還是前車，都是不守法的壞壞，國外都會停下來台灣要進步，至於這進步過程中死多少個不重要~~

2024-04-16 16:59

hjfrank

kkmr 當然不能放給後面撞，安全第一

2024-04-17 12:09

490分

樓主

個人積分：490分

文章編號：89491827

aa1234555ki wrote:
我有過在路上停下來~讓行人過
換來就是後面人狂叭我

對哦!
政府冒然實施其實產生了很多不必要的問題
法律實施緩衝期根本不夠
前車停下來等路人過，後車因為煞車不及撞上去
這算誰的?
當然政府不會理你，他只會想應付路權零死亡團體的訴求

蛤? 你撞車哦? 關我們路權團體屁事

hch2006

你覺得法規要緩衝期, 一堆01酸民都嫌不夠重、不夠快了

2024-04-16 16:55

490分

樓主

個人積分：490分

文章編號：89491851

退一步海闊天空 wrote:
行人燈號與汽機車不分開，要靠用路人自己判斷，妄想要降低肇事率
台灣有好幾萬個路口，不分行就一定會有事故。

其實有個方式可以改善
只是交通會更慢
也就是路口使用雙交叉路人步行線
其他照舊
馬上解決很多問題
不過交通事故很多不是在十字路口產生
所以路權團體根本是出來亂

點點點

點點點

2296分

49樓

個人積分：2296分

文章編號：89491896

低等國家就是低等國家
觀光客都不敢來了

1568分

50樓

個人積分：1568分

文章編號：89491926

禮讓行人的真的有多很多? 我是感覺不出來啦
現在感覺就是大執法過後一切又回歸原狀
無號誌但有斑馬線的路口根本也還是沒幾個人會停
昨天要過馬路在斑馬線旁站半天
小客車一台都沒有要放慢的意思

最後有讓的是開小貨車的

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