我一直想不明白台北摩托車為什麽那麼多。

機車是地小人稠最好的交通工具,而且價錢也比汽車便宜

海峡上空 wrote:
我認為這個有一定道...(恕刪)


台灣人很懶,非常的懶
不只懶才騎車,連去哪都一定要停門口,才會有那麼多的違停跟並排停車
台北市是老舊城市的設計。 設計這城市的時候沒有納入停車空間。 造成台北停車困難。 自然就摩托車多。
摩托車就方便,成本低。
去近的地方比開車快很多,
而且其實有摩托車的朋友大部份也會開車,
真的只是看那一個交通工具方便而已。

pinkgirlll wrote:
我也覺得很怪明明大...(恕刪)

不見得喔
有的時候還是騎車比較方便
捷運有些線反而比騎車還慢
再來捷運跟公車不是每個人都愛搭的喔
更不用講公車

新好男人普京 wrote:
台北真的是應該要考慮禁摩托車了
不然每次開車都覺得很塞
騎機車的都去做捷運或公車吧
不然機車真的太多
看了很不順眼


開車塞車怪騎車的人?
這也太好以偏蓋全了吧!
可惜柯p沒那個眼光,
只要學盧森堡降低大眾交通工具的價格,
譬如500吃到飽,
拉高機車停車費,
這樣機車族就會大量減少。
至於對需要機車送貨的人來講,
可採申請制,可享原價的停車費。

這樣機車族如果只是上下班的,
將會因價格因素改用更便宜的捷運。


hello
海峡上空 wrote:
汽車最便宜的也有3-4萬RMB的...(恕刪)


這價格(換算約13到18萬台幣)在台灣可以選:

全新的125油車(光陽many,建議售價81000.....然後這算貴的了)
(含上牌(650)、保險(一年約500)、基本以上的安全帽(這個幾千應該就能上很好的了,我個人的是大概幾百塊的便宜貨)....跟可以加很久的的油錢(以本周的油價(95無鉛,26.5元)計算加滿一次(5.5公升)大概是145元,一周加一回吧(以我個人通勤的狀況計算),一年也才7000多))


或是

2006年出廠,1.6L自排變速,里程數29萬多公里,售價9.8萬(實際價格可能比這高....你懂得,網上的價格僅供參考)的二手汽車
(含上牌(1250)、保險(這裡只算強制險,約1300))
(油錢我沒經驗,所以不計算。然後後面潛在短期內可能需要的保養和維修(你知道,讓車子至少能維持在正常運作狀態)也沒計算)
(15年前最便宜的新車是29.8萬(台塑二號Matiz....就你們那的樂馳或QQ那個),現在最便宜的新車是49.9萬(斯柯達Citigo(某一批特仕車)或起亞Picanto(入門款)


當然停車位跟塞車的問題我就先不討論了
同樣的錢,以一個20多歲的年輕人的角度,你是要騎新車很帥,還是開舊車怕出狀況呢(台灣二手車的水非常深)?
你都覺得開車會塞了,竟然不是選擇別的交通工具,而是直接想犧牲機車族的權益,自私
新好男人普京 wrote:
台北真的是應該要考慮...(恕刪)

macacafly wrote:
可惜柯p沒那個眼光...(恕刪)


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