個人積分：557分
文章編號：80420484
個人積分：1211分
文章編號：80420503
個人積分：6172分
文章編號：80420537
個人積分：12885分
文章編號：80420562
看影片視角推論，檢舉人應該也是騎車的，因為攝影機那個位置汽車塞不下，騎車跟拍的可能性大。
在最外側道一路跟拍，目標閃過一輛龜速機車後，他緊緊跟上咬住不放，幾乎是瞬間同步的，前後時間不到半秒……
從跟拍的反應時間研判，跟拍者八成也沒打方向燈
在最外側道 (就是最右側滿滿汽車違停那一道)，閃一個路障後再歸位，要跨線兩次，這樣就兩張。總共被開了4張。
講實在這真的是太雞巴毛…
檢舉魔鬼有病，不惜自己違規也要拍人違規。但應該還沒那麼絕，要人傾家蕩產。
但是開罰單的辦公室警察，缺業績獎金就太無良了。
坐辦公室輕輕鬆鬆上網，就有業績自動上門，一點同理心也沒有。別人繳四張4800元，他業績獎金看有沒有100元，平平都是甘苦人吃人頭路，做人真的要這麼絕。
這騎車的像有錢人嗎？
劫貧濟富，卑鄙無恥。
交通罰金目的是要民眾長記性，不是要人傾家蕩產。覺得點到為止就好了。「趕盡殺絕」已經違背初衷，走火入魔了。
個人積分：23359分
文章編號：80420601
個人積分：682分
文章編號：80420614
個人積分：95分
文章編號：80420616
個人積分：5923分
文章編號：80420670
個人積分：1908分
文章編號：80420790
個人積分：600分
文章編號：80420792
違規是明確，只是以此個案而言，台灣的實際路況無法讓機車
騎士規規矩矩地騎車。
如這苦主所說，路邊一堆違停、路霸之類太多，根本沒有一個完
整的車道可以直行，然後理所當然就導致，很容易就越線跨到其
他車道，如此影片就很明顯。
易言之，這跟一般汽車變換車道，完全是不一樣的狀況。
這位苦主的問題大概是如前面有人猜想：超車的時候沒有注意左
後車況，想切就切，也許因此讓該檢舉人火大。
這情況也是危險駕駛，但並非「變換車道未打方向燈」的問題～
試想：如果她是在一個完整的車道，在未跨越車道的情況下，以
相同方式超車 → 一樣是危險駕駛，但並沒有同樣的 違規 行為；
那麼 → 光是以違反 這個法規 來處罰，對她的這個危險駕駛行為
能有什麼導正改善嗎？
唉，只能說，台灣目前這樣的亂象，實在很悲哀...
檢舉只處罰到「極少數」人，沒有「雨露均霑」到每個違規者
→ 「不公平」，最大的問題是這個。
其次是檢舉人不知斟酌輕重～
刑事案件的檢方都有「微罪不舉」的裁量取捨，而交通檢舉的受
理人卻無權～
如此下來，導致這個原本立意良善的「民眾檢舉權」，大概遲早
要被收回去了
關閉廣告