kerker wrote:
如果這是違規，我要說的是波麗士大人很辛苦，但是如果自己不注意，執法如何讓人信服?
這種執勤方式絕對是會被懲處的,
就算是執勤也不能隨意停車,
以前就有新聞前例....
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法令也是人訂的，真的有問題就應該更完善，讓執法者也能有法可循。
感謝那些拿法條出來的朋友，特別是113條。不過就像ek500網友的回應，她(他)檢舉台南市警局警車違規停車來抓交通違規，我們看到台南市警局的回應是：
您於109年X月X日向臺南市政府線上即時服務系統(網路部分)市民信箱案件陳情，提及有關「本分局警車勤務中停放不當」等情，經交由本分局查處，謹將查處結果答覆如下：
經查您所陳案件，本分局已行政懲處員警違規部分
顯然，值勤時還是需要注意自身在非緊急情況下。是否違規 (職權行使須符合正當程序及應有的規範)
ek500網友的討論文
最後，敬告一些用膝反射在回應我的網友，妳(你)要酸要有點建設性，不要動不動就叫人去考律師，這個社會如果討論公務員執法只有律師能作，很可悲的，還是妳(你)在補習班上班? 另外，對某些自以為爆幹懂法條的網友，如果連討論這類問題，妳(你)就要拿法條出來說：就是這樣啦有甚麼好討論的，那我建議妳(你)趕快搬去極權國家。況且妳(你)只解釋了個字面意義，那個我也會，感謝妳(你)的辛勞，不需要妳(你)幫我說文解字。
再說一遍：交通執法的目的是為了更好的交通，結果自己在妨礙交通? 這不應該發生，如果沒有更明確的規範讓我們辛苦的波麗士大人依循，那就應該完善完備。
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同意，不過需要有清楚的規定跟範圍。對於執法者，比較能有個依據
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沒違規過。你的邏輯是我因為不爽被檢舉才po文? 這種抹黑方法很低檔
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對於前項第九款之取締執法路段，在一般道路應於一百公尺至三百公尺前，在高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺前，設置測速取締標誌。
所以警察執行測速取締勤務，
一般道路只要在一百公尺至三百公尺前，設置測速取締標誌，
就沒有違反行政程序。
之前很多民眾抱怨警方躲起來進行交通違規取締，
認為警察偷拍，
社會觀感不佳，
向警政機關投訴反映，
警政署也要求所屬機關要改變取締方式。
依照《道路交通安全規則》第113條規定，「消防車、警備車、救護車、工程救險車、外交部禮賓車、公用事業機構之工程車、垃圾車及傳遞郵件電報等車輛，在執行任務時，其臨時停車及停車地點得不受前二條之限制」
警方依規定與警政署要求，
開著警車公開執行交通違規取締，
民眾反而投訴警方違反交通法律執法，
請問警方該用什麼方式如何執行交通違規取締?
才不會被民眾認為偷偷摸摸抓違規，
也沒有自己違規還抓違規的情況?
很多人會用自己的主觀看法，
自以為正義，
但是執法就像一把雙面刃，
道路交通安全規則第113條就是為偷拍執法解套，
現在光明正大執法也被懲處，
只能說在處處有台灣鯛的鬼島當警察，
真的很弱勢。
台灣的交通秩序好不起來，
這些正義的民眾也補了很多刀。
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我從來沒說被我投訴的警員有違法或是違規，也不覺得被我投訴的警員屬弱勢。
可能是被投訴到怕，現在我上班的路上，已經看不到守在路邊抓違規警察亂停車。
我支持樓主的理念：[交通執法的目的是為了更好的交通，結果自己在妨礙交通?這是甚麼意思?]
警察守在路邊抓違規，不是什麼急迫性的公務，所以請先把車停好再說。不然我看到就會繼續投訴!!
---------------------- 投訴原文 ------------------------
主旨：台南市第X分局警車，常態性停車不當，請督導改善。
說明：
1. 據道路交通安全規則第113條規定，警車因執勤需要，停車沒有違規的問題；但本人觀察，臺南市大多數警員在執勤時，仍多會應任務需要及現場狀況，以儘量不影響交通順暢與用路人安全之方式停車，值得嘉許。
2. 但本人長久以來，多次發現第X分局警車在XX區執勤時，明明現場空間足夠，但警車停車時就是要佔用機車道，迫使通過的機車需閃避，影響交通順暢與安全，以下舉兩則實例：
（1） 民國109年X月X日9時9分，XX派出所XXX等兩位警員於XX區XX路與OO路口執行路邊違規開單時，警車停於路邊，但超過路邊線佔用機車道。該兩位員警停車處空間寬敞，前後鄰車停車都符合規定；且執行路邊取締也非緊急勤務，員警取締別人違規時，也更該以身作則。兩位員警停車行為已影響交通順暢與安全，也使民眾對警務人員有負面觀感，請加強督導。
（2） 民國109年X月X日9時7分，車牌AFU-XXXX警車於XX區XX路邊臨時停車，警員在駕駛座未下車，警車臨停超過邊線，佔用機車道影響交通順暢與安全。該警車臨停處也是空間寬敞，前後鄰車停車也都能以符合規定的方式為之，為何警車就是不能把車停好？
3. 以上僅為個人有特別記錄具體事證的例子，警車停車不當之狀況其實更頻繁，而且印像中都是第X分局的警車，請督導改善。
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