要是我會選擇不修,自己再貼錢換台新的,開得比較安心
操,
那個電動車鋰電池組,
也太貴了吧?!
blackleo wrote:
台中特斯拉下坡逆撞貨...(恕刪)

其實還是要看殘值, 基本那個一體成形的壓鑄車身應該整個扭曲了.
這樣就算修好也沒安全性 , 該報廢了.
華佗就問扁鶴:腦殘無方,奈何! 扁鶴曰:毋憂!吾有一方可解此疾.砒霜一帖令其轉生. 贊曰:一劑解千愁
特斯拉的電池不是在底盤上嗎
車頭撞一下電池就壞了嗎
如果維修要150萬
那直接去買CAMRY油電版就好了
舒適性耐用性都不錯
特斯拉媽斗Y 被貨車追尾,
尾燈都沒全碎, 卻得判全損...





一體式車體有損, 換車體?原廠的報價你不能接受的.
不含車體, 就已修掉七十幾萬,原廠修理都是這樣在賺錢的.

水管:
watch?v=MOIHbFP2-XQ&t=202s
tina3987
我記得這件不到全損 所以車主才出來哭哭 哭保險公司跟租賃公司 租購的租金跟合約本來就跟純租的不同 租購就跟分期付款一樣 只是拿租金發票跟油錢抵稅 保證金三成=買車金額 車主無責所以衰 租車公司也衰
piece6086
那是沒有修"車體". 沒修車體加上事故跌價損失就比車子現值高了
看保險怎麼判吧
超過車價一半應該判全損了
看保險公司怎麼說,全車報廢,還是...
修車的 150 萬直接訂 Model 3 / Model Y 了
好貴...
Model 3被誤認為Model S,不過不知道為什麼特斯拉都不把車型印在車尾,很多人根本就認不出來
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