TOYOTA TERCEL在路上往往都開超級慢,為什麼?

哈~此話題蠻有趣的 
當然不是絕對


我想此款屬阿公級的老車動力難免不足
加上年紀大的人開比例上可能較多


種種因素才可能導致這樣比例上的果




tomplua wrote:
其實我年輕時也開過TERCEL啊!跑高速隨便也是120-130。所以我不是看不起TERCEL。只是感嘆為啥現在上路的TERCEL慢的誇張。現在上路的TERCEL數量其實不多了,但是現在路上的TERCEL十台起碼6-7台是慢車。這是我觀察到的事實。


這台車高速僅稱"夠用"~ 而且是非常保守地說夠用

現在高速公路 除非假日 平日國3沒人在開110的啦

這台要開到110 一個人可能還好 只要車子載上2-3人

性能馬上掉很大 有一次要去北部參加喜宴 車上滿載4個男生(含駕駛) 同事的TECEL輪流開

從南崁往林口的爬坡路段 一路D檔下去 紮紮實實給你速度越來越慢

等到慢到真的快比不上後面逼上來的卡車時 降檔 那時候還說 我要開"TURBO"嘍~

結果 上坡的極限就是70KM 不到87KM 但也不能在高了

小確性 ~ 小贏重物的拖車卡車 YES~

tomplua wrote:
大家是否注意過,馬路...(恕刪)


這和開什麼車沒有關係好嗎?
是人的問題,我看過很多開1A2B的佔用內車道,
只開80而已,只是toyota的車比較多人買,
相對看到的次數會比較多,
真正要檢討的是駕駛人才對

穆斯卡 wrote:
這台要開到110 一個人可能還好 只要車子載上2-3人

性能馬上掉很大 有一次要去北部參加喜宴 車上滿載4個男生(含駕駛) 同事的TECEL輪流(恕刪)


奇怪了 我自己也還開TERCEL..雖然不是滿載4個男生
不過一家3口.4口 返鄉車子塞滿行李
在高速公路上 油門還是隨便採就是110
我都只擔心會不會被拍超速 不敢再往上衝


還是我車子是快樂表???
除了要換零件,但是零件又比車價還貴。
不過真的好開。
我推VIOS
可能車身太輕,開到70就會飄了
所以每個人都不敢開很快
但又很愛霸佔內線

所以我推VIOS
f9w726 wrote:
且完全沒有任何安全配備(土虱可沒有ABS、SRS這種東西)...(恕刪)

是嗎?我老婆大學時買的第一代拖鞋,記得就有ABS.
剛上市價格很硬,記得頂級款1.5買48.5萬.

不過,也因為這樣,所以當時我就開過這第一代剛上市的新車,
基本上,板金超薄,按壓還會凹下去,放手彈回來.
上高速後就風切聲很大,到了130就飄飄飄,再上去就看你的心臟強度跟保險多寡
但即便這樣,面對台灣一般道路還是夠用的.
開慢的是人,不是車.

話說,其實一些超跑也不會跑很快,市區慢慢溜達的也有,怎麼大家不會說它慢?
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
在下47歲,開的車是一台16年TERCEL,或許就是樓主說的路隊長,

基本上在市區時速不會超過40公里,因為亂鑽的車子太多,很難閃,

老車儘量不上高速公路,ETC400元用了3年都扣不完,

不得已上高速公路,一定開中線或外線,保持100~110公里左右(GPS),

一年開不到7000公里,實在沒有換車的需求,

只要不違反交通規則,為了安全當路隊長又如何…
超級慢??會嗎?.....至少在台灣的道路也都還夠吧~
我以前也開TERCEL 從1999年到2006年跑了22萬公里
看怎麼開吧,曾經車上四個男生在北二高過樹林收費站起步
一直到收費站的剛性路面(水泥路)結束進入柏油路時,車速已經是140KM/Hr
當然後面也沒在更快了.....
高速公路上也被拍過不少寫真,目前有國家認證的記錄應該是133KM/Hr...

不過自從換車之後(2006換CRV 2014換KUGA),現在要我回去開TERCEL
可能會開的筆那些老阿公還要慢吧,邊開邊罵說這種底盤當初怎麼敢這樣開....Orz
這個品牌為什麼讓人生氣

路上看到

路邊停車離路邊很遠幾乎佔住半個車道
車子開一開突然在路中間停住不動

常常都是這個品牌
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