Leonyang1603 wrote:說真的,在高速公路那...(恕刪) 汽車還有前方引擎室的潰縮區、氣囊、安全帶等防護,重機有什麼?若在高速公路那樣的時速下出事,可能是被擠壓,或是噴飛出去,再被後方車輛煞車不及輾過....當然還是有人會不信,就像明知颱風要來,海邊風浪會變大,但仍會有人自認技術好,不會那麼倒霉,仍要去爬山、玩水....但只要碰到一次,可能就沒有第二次的機會了....
小晨勃道尼 wrote:稅金比照汽車是因為重...(恕刪) 養汽車-機車成本-現金流差異-分鐘看懂汽機車牌照稅-燃料稅級距表請你好好的看完上面的表格再來決定你說的話對不對重機跟汽車只有牌照稅一樣,燃料稅是不同的。你所謂的重機高污染應該是掛在燃料之下,非牌照稅。按照你的邏輯汽車是比重機更高污染才對。
MarcusMa wrote:汽車還有前方引擎室的...(恕刪) 喔?所以你吧啦吧啦的講了一大堆跟重機上國道有什麼關聯??市區 快速道路沒有重機??大家都要開車才能上路??就是重機比較不安全才需要行駛相當安全的國道!這樣懂嗎??整天在那裡摔車!到底有沒有騎過重機?你以為重機跟你的國產白牌一樣??真的是笑死人 !沒騎過麻煩去租一台來騎啦!對了記得先去考大重駕照我是看這些連開車都開不好的人騎大重機真的是強人所難!
勉勵 wrote:重機上國道如果合理 那今天汽車駕駛也吵著要比照德國開放不限速 也要聽他們的 ??莫名其妙 邏輯死亡的言論...我沒有特別支持重機上、或不上國道很多國家重機都可以上高速公路但是...有幾個國家有無限速高速公路?就算德國也不是高速公路都無限速這樣也可以拿來做類比?
bebeds wrote:重機不能上國道的理由是什麼? 因為法律還沒有規定能讓猴子上國道譬如本樓前面的幾隻, 吱吱也別怪他們他們還沒從前一陣子那隻183猴的案子平復過來那隻183猴太慘了, 會害他們好幾天吃不下飯
『國道高速公路局(簡稱:高公局)從2013年開始持續進行「大型重機上國道」民調,每年結果都是多數人反對開放。2023年2月初,高公局再公布2022年的民調結果,顯示仍有59.3%的民眾反對重機上國道,且年齡愈高者或是教育程度愈低者,表示「不贊成開放」比率愈高,最後提出5大建議來設法推動開放。』https://news.tvbs.com.tw/life/2052157一個公共議題能討論成這副德性,我相信不只是個人教育程度低,整個社會教育程度都不高,雖然我們大家都上過大學
第 92 條機車禁止行駛高速公路。但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車,得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路大法官駁回重機團體釋憲連重機車友裏 有6成不想上國道法條很清楚 沒太墮瀆職大法官也駁回路權團體釋憲要求 同溫層裏只挑想看的么飽吵三讀通過 是文盲還是腦殘蛙 盡拍些影騙擾亂視聽 兩輪族約1200W 掛牌紅黃重機約20W 去除黃牌沒有一個法條有提到黃牌上國道 剩10W紅牌理還有6成車友不想上國道 就剩這4W吱吱文盲腦殘看不懂法條敗壞擾亂社會
MarcusMa wrote:汽車還有前方引擎室的...(恕刪) 大型車還有駕駛室下方的潰縮區、氣囊、安全帶等防護,你自小客有什麼?你說的這些安全配備能改變成為罐頭的命運?既然同樣無法做到絕對安全,那多少安全係數才能使用高速公路是你說的算嗎?