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寶劍小弟 wrote:
地面標示是有路段延續性的，不是你肇事地面沒印上禁止就代表合法
依照開版的邏輯可能要印好印滿整條路了
但以這個事件來說，
主要還是貨車變換車道沒有注意來車造成。
並不會因為機車不走禁行機車道就不會發生。
或是換轎車VS貨車就不會發生。
(迷之音:其實有可能，貨車司機要是看到來車是轎車可能就不會變換車道)
但因為沒有實際影片，所以可能有三種狀況:
1.其實機車距離轎車變換車道的點有點距離，機車看到貨車變換車道想要加速抓時間差而撞上。
這個不知道會怎麼判。
2.其實機車距離轎車變換車道的點距離稍近，機車看到貨車變換車道沒有積極避免而撞上。
這個可能就7:3吧
3.機車距離變換車道點很近，機車看到貨車變換車道已來不及反應。
這個如果機車還有部分責任就叫車禍判定的去吃屎吧。
不管不管哪個情況，機車免不了吃一張禁行機車罰單。
這個罰單不會影響責任判定。
別人違規不代表你可以傷害他的人身或財物。
違規是行政罰，但是傷害他人是刑法。
另外，我記得標線的效力是在兩個路口之間，過了路口如果還要禁行機車，
就必須另外標示。有機車優先道也不代表機車一定要走那邊。
整篇看下來，對於禁行機車的標示只有你是正確的…
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阿育0303 wrote:
第一，我並不是要討拍(恕刪)
今天下班經過時，我騎外車道加上車流很大可能被大車擋住視野，這一小段我沒看到地上有寫禁行機車
但我從果林買晚餐回程要往機場方向，內線是有寫禁行機車
因為對方的車應該不會去修，所以是不用擔心要賠對方的事
但你這邊應該負三成肇責，等於最多只能拿到七成，反正該看的醫生就看，如果受傷比較嚴重請假也可以列出實際損失，有人傷比較好談
我之前在附近小路被工程車逆向垂直衝過來，車子輕輕碰到倒車而已車子就估15萬多，人還有挫傷
因為沒行車記錄器就各說各話
警方就會寫個未注意車前狀況讓我得擔三成比例，那次對方總共賠我13萬多
往機場方向有告示牌，跟地上也有告訴禁行機車，對象缺沒有..。
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