在台灣,為什麼在一般道路上也一堆SUV?實用嗎?

我有一台標準房車....還算是大型房車....NISSAN MAXIMA....
還有一台加高加長的SPACE GEAR....
我們夫妻外加一個三歲小女孩.....
這兩台車足足夠用餘生活上....
不管是去大賣場...或是出遊.....
但是最近開始考慮換車....
因為兩台車都邁向第六年與第七年....
我選擇了LSUV.....
雖然還在考慮是VW或是其他品牌....
但是我知道現在只要一台LSUV就可以滿足這兩台車的功能.....
難怪LSUV賣這樣好....

一個經歷七年的雙車車主甘苦談
peugeot406 wrote:
唉...麻煩您去看清...(恕刪)


麻煩你也看清楚,
歐洲一些都市有提議不准 SUV 進城,
是有油耗跟停車位的考量,
所以我請問你,
對現在一些 2WD, on-road 的 crossover SUV (CUV) 而言,
這些考量還存在嗎?

stanyjhsu wrote:
麻煩你也看清楚,歐洲...(恕刪)


呵呵我好像從頭到尾沒有說人家不准 SUV 進城,是跟油耗與停車位沒關係?!

by the way
當然這些考量存不存在也不是我們一般百姓說了算
自然有專家們去研擬一套計算計畫
不過我悲觀的認為這項計劃短期內應該不可行
畢竟只是治標不治本
而且牽涉到非客觀因素實在太廣
就好像您提到上述車種
影響因素實在太多例如哪種車款..車身尺寸..引擎排氣量..車重..等種種原因
所已請恕小弟無法回答
不過上述車種例如honda的hrv或是一些小尺寸的suv
就是因應油耗與便利性所衍生的車款
這也是種折衷方案
只可惜台灣沒進

lucino wrote:


SUV不是用來越...(恕刪)


數年前的"國慶煙火在台中",當時煙火一結束大批的車輛一擁而出,
造成台中都會公園大塞車(幸好小的我是徒步),當時就眼睜睜滴看著一台Escape
,為了從停車場中殺出而硬生生從分隔島騎上去.....原來SUV是這樣用的!!!
P.S記得隔壁鄰居從都會公園開回家都已經凌晨1:30了

音浪太強-不晃會被撞到地上 wrote:
拜託 這種說法好像台灣車主不懂車 只跟流行一樣 其實美國 德國 歐洲..哪裡還不都是一樣 流行SUV
現在所謂的SUV 老早就不以OFF-ROAD為訴求...X5 Caynne FX35 這廂高級車場都還更直接的以ON-ROAD 為訴求


台灣人也懂車呀 至少這邊大家都知道SUV好在那吧
要說的是SUV適合不適合在台灣 有人說適合 當然也會有說不適合的
OFF-ROAD為訴求的車 現在比較少了 因為真正用到OFF-ROAD是不多的
買車大多都是以日常需求為主 附加的功能僅是車主興趣或嚮往而所買那一類的車
至於流行......歐美真的都流行SUV嗎?.....僅能說SUV有比5年前成長許多 ...但並不是流行
歐州車銷售前10名...大多都還是中小型掀背車 對台灣人來說算是小車的車...
但掀背車在台灣卻一點也不主流......掀背車..反倒是年輕人耍帥的代名詞...
主流車卻是在歐州銷售普普的房車....

知道2007年BMW最賺錢的車是那一台嗎? MINI 全系列 以及1系列車型 其它車型均成衰退..
SUV車型更是賠錢款.....
知道其它歐洲品牌有賺錢且銷售成長的的車型都是那一型嗎
2006與2007各車廠銷售量最好的全部都是掀背車居多.....
2006年我看到的房車只有二台..而且都不是車廠的銷售冠軍...只有bmw3系列 與VW passat而已
想看數據的自己上"狗古"...自己爬文看看吧
第一名居然是在台灣賣超爛的OPEL Astra.....
OPEL Astra
RENAULT MEGANE Clio
Ford Focus Fiesta
Volkswagen Polo golf Passat
Fiat PUNTO
Peugeot 307 206 207
BMW 3 1 Mini

stanyjhsu wrote:
不要跟你不一樣,
就是盲從,


說到盲從......若要以多數人的觀點來說....的確一點也不盲從...
至於SUV禁止進城的問題 現在所知道的為法國巴黎...
倫敦正在計劃對SUV加收進城費
巴黎提出不讓SUV進市區
阿姆斯特丹則考慮限制SUV在市區使用停車位


要開什麼車 誰都管不著 開的爽不爽誰也是看自己
但要說車好不好 這可是大家都有自己的意見
畢竟大家的觀點都是不同的 誰都可以發表自己的意見
我不喜歡SUV 甚至覺得在台灣開這車根本是台 可移動大路障...
但我不喜歡 也沒礙到人吧? 其他人不喜歡 一樣也沒礙到誰吧
喜不喜歡看個人 別自己愛就要別人也跟你一樣愛
別自己不愛 也就要大家跟著不愛.....那就不對了....
每個地方國情不同
歐洲許多城市非常古老
街道也很狹小
大型車輛當然不適合
不然怎麼會有 mini 這種小車產生?
所以歐洲暢銷車種自然以小型或中型車居多
美加地區因為幅員廣大
城市建設比較後期, 道路發達又寬闊
所以自然以大馬力的車輛還有 pick up的貨車或者是SUV較受歡迎

而原po的意思是:
SUV 在台灣實用嗎?
而不是 SUV 實不實用的問題, SUV實不實用要在看地方或者是看人
就不用拿歐洲或者美加的銷售數字來當例子了
何況 SUV 在台灣也並非賣得最好的車種
第一名應該是 Altis 吧

綜觀反對SUV在台灣實用的理由
不外乎: Off Road根本用不到, 會遮擋後方駕駛視線, 油耗 (環保) 等等
但在我個人以為
這些都不是理由
只是為了反對而反對罷了
Off Road 用不到? 很多產業道路或者林道是轎車無法進入的, 你當然看不到
會遮擋後方駕駛視線? 哪一台車不會檔到後方視線? 應該是法拉利吧! 何況檔到視線你就不會開車了嗎? 不會保持適當距離嗎? 我不相信發生追撞的車禍被撞的前車都是 SUV, 最大的問題出在後方的駕駛才對.
油耗? SUV 當然比轎車耗油, 不過前面有人說了, 開車的大部分時間車上其實都只有駕駛一人, 那請問小轎車駕駛, 你為什麼不騎機車? 機車比轎車更省油吧? 那騎機車的就可以大罵開轎車的不環保囉? 照某些人的邏輯, 說實在的開轎車的也是為了一個爽字而已嘛! 如果這麼在意環保, 大家應該騎腳踏車才對, 01有腳踏車版, 歡迎你加入啊!

好啦~
實不實用看個人
犯不著為了一個沒有意義的問題浪費篇幅
大家講的都有道理
覺得實用的會買
覺得不實用的就不會買
現在油價高漲
SUV 佔有率也在萎縮
大家都來騎腳踏車
少開車 (不論哪種車)
為環保盡力啦!
愛我所愛,無怨無悔。

上次的偏遠地區物資運送服務,全都是SUV的車主自願參加的~~ 雖然很多SUV 稱不上能真正 off-road,蛋美一位車主還是盡力的把物資送到山區~~ 回家之後再去修底盤~~!!

東西怎麼用~怎麼定義,都是在駕駛座的那隻手!!
有貼車超車習慣的人就算是現在SUV不存在你還是會遇到一堆新世代的高頂掀背車.類SUV跟高頂MPV之類的,
為了爭取更多車室空間這些新車多半也蠻高的,倒不如保持安全車距好超車也沒擋視線的問題

所以應該針對的是 "高耗能車輛" 而不是 單指 SUV

台灣的SUV 2.0的 2.4的 3.0 耗油量其實都還好,

一堆大型房車 跑車 耗油更是驚人

所以對車種的針對性方案 非常偏執

或許當初想到這問題應該是美國人

美國的 SUV 只能說驚人!! 上次跟美國友人提到 吉星 CRV 此類

他竟然回我那是高中生開的小車!!

所以應該限制 高耗能車  而不是SUV
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