justinlai

64分

樓主

justinlai

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文章編號：29422721

速過泰山站 ETC車道打9折 <- 政策護航!?

雖然我用 ETC !

但高公局，憑什麼凱用路人之凱，替 ETC 護航，
對其他用路人並不公平!

起碼也是要 ETC(遠通) 自己吸收降價呀!

看到新聞，不爽!
來這噴噴口水(所以我試射後不理的)!

2011-07-20 16:33 #1

文章關鍵字

泰山站政策 ETC車道

煥仔

6325分

2樓

煥仔

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文章編號：29422964

justinlai wrote:
雖然我用 ETC !...(恕刪)

還沒動工之前我就說過了,這是護航專用的技倆.

他們現在很可能想在泰山收費站,弄出假性的數拒,讓ETC過關

然後到時已里程計費後,人人都是盤子了

就因為那些現在貪小便宜裝的人,害到其他的用路人

看著吧~"~. 這種事不斷在重演.

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sunland

11958分

3樓

sunland

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文章編號：29424498

等一下就會有人出來叫好
叫大家最好都不要用讓他自己可以快速便宜過ETC

G-PLUS

350分

4樓

G-PLUS

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文章編號：29424648

煥仔 wrote:
還沒動工之前我就說過...(恕刪)

以里程計費才符合公平原則啊...

面對壞事的態度，決定了你心情的高度；做人的態度，決定了你名聲的高度；做事的態度，決定了你成就的高度。

煥仔

6325分

5樓

煥仔

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文章編號：29424909

G-PLUS wrote:
以里程計費才符合公平...(恕刪)

重點不是說里程計費,而是他有生殺大權.

1公里以後收你4元看你吐不吐血

中油都可以說他虧損而加錢了.

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hcy71derek

34分

6樓

hcy71derek

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文章編號：29425269

我每天上下班都會經過泰山收費站
以早上進入台北(北上)的小型車為例, ETC有3個車道, 回數票有2個, 現金車道好像也有兩個
從看到新聞報導因為五楊高架道施工, 這個月要開始進入一年的黑暗期, 就變成上述的配置....
沒錯, 北部採用ETC的車輛比例應該比南部高一些, 但從通過車流來看, 如果把ETC縮為2個車道, 應該也不會造成很嚴重回堵.. 反而是回數票2個車道, 塞了好幾百公尺
直覺上第一個念頭就是有人在亂搞.. 怎會這樣配置呢? 把ETC改為2個, 回數票改為3個, 較合乎實際狀況吧!

hyy81099

25分

7樓

hyy81099

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文章編號：29425378

煥仔 wrote:
重點不是說里程計費,...(恕刪)

里程收費的計費標準的設定權應該不再遠通手上,
遠通應該是不能訂費率的,
費率是高公局訂的,
遠通的角色是幫忙收錢的!

lum225jp

126分

8樓

lum225jp

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文章編號：29425407

政府的政策一定是有美意的
例如蚊子館
就算拿來養蚊子也是特種的蚊子

hyy81099

25分

9樓

hyy81099

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文章編號：29425488

hcy71derek wrote:
我每天上下班都會經過...(恕刪)

高工局如果把ETC車道收回來,
遠通就有理由申訴使用率沒有提升是因為車道數倍縮減所導致,
然後還是會灰不完,
正反方都有話說啦,

重點是, 沒有人會專注在照顧老百姓身上啦
老百姓自己找個對自己最有利的方式過生活比較實際.

被塞在回數票車道或是找零車道時, 也要快樂面對吧!

其實ETC要進站前, 也不見得好過!