排隊下匝道有那麼困難嗎,短短幾十秒就三輛車

排隊下匝道有那麼困難嗎,短短幾十秒就三輛車

文章關鍵字

masonlee wrote:
排隊下匝道有那麼困難...(恕刪)


第二台 跟 第三台 的駕駛方式

再你的下一個交流道 安坑 每天都在上演 ^^

有人總是覺得多那個一兩台車身的距離!!

可以更快到達目的地~~但卻忽視了其他用路人的安全!!

不要想說 去改變什麼 唯一能改變的 就是自己的寬心了 ^_^

共勉之

布拉甲怪盜 wrote:
第二台 跟 第三台 的駕駛方式

再你的下一個交流道 安坑 每天都在上演 ^^

有人總是覺得多那個一兩台車身的距離!!

可以更快到達目的地~~但卻忽視了其他用路人的安全!!

不要想說 去改變什麼 唯一能改變的 就是自己的寬心了 ^_^

共勉之


沒錯

下匝道我都會注意後方來車有無危險動作

有的話那就讓他們插,就怕有人沒看到那是會撞車的

布拉甲怪盜 wrote:
第二台 跟 第三台 ...(恕刪)


一定會有人說,左邊讓那麼大一個洞才會讓後方有機可趁
jimmy622 wrote:
一定會有人說,左邊讓那麼大一個洞才會讓後方有機可趁


如果有嘴砲正義魔人發言的話

不予置評

準備好錢上繳國庫吧
沒辦法
就是會有這種愛投機取巧的人
乖乖排隊塞在那的就像傻子一樣
希望這些自以為聰明的有一天會踢到鐵板囉

mugenpower wrote:
沒辦法就是會有這種愛...(恕刪)

沒辦法這種不耐排隊,遇上既想法子超截,插隊,憋車樣樣來,這就是為什麼常常發生擦撞,
或是駕駛人間起衝突幹架主要原因,反正沒警察在,下匝道時大家在排隊,他就以斧底抽薪
式超截,想辦法硬插入車隊間縫隙,或是內外側路肩.
現在有行車影像錄影器,只要有車上裝置,且清楚標示錄下影像及日期時間,就交給警方去
頒獎即可,反正這種投機慣了已經上癮,就讓他罰單收個幾次,他自然就會有所節制其行為.
交通次序是要大家用心來遵守,那些自以為比別人聰明,且開車技術一流,就讓他獲得應得
的紅單來肯定,證明他的口帶亦比別人還深.
什麼!!! , 叫汽車排隊及別亂鑽車? , 人家是尊貴的四輪耶

排隊這檔子事只有重機要遵守 , 叫汽車遵守是天方夜譚阿~~
台灣島寸土寸金, 島民時間寶貴
所以培養出駕駛人海洋島嶼特有的寬廣的胸襟
駕駛人也更能利用時間插隊, 利用空間超車
確實做到廢物利用的要求
平常路肩根本無人使用, 放著也是浪費
等紅燈時兩旁車道若有空間也可多加利用併排/插隊/超車
而路口紅綠燈若無危險時, 也可多多闖越之
尤其是中南部執法單位對民眾此類的需求相對於北部較寬容
充分展現警愛民, 民不屌警的雙贏局面
台灣的未來, 我有信心~
樓主有空可以上班時間走看看

信義快 象山隧道往101方向

由內而外車道是 大客車小黃專用.往信義區.往南港

每天早上都是兩邊沒啥車 中間一路塞

然後象山隧道內切來切硬插中線天天上演

搞的後車急煞被追撞...
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