這...已經是天天看到的橋段了125CC跑速限80KM 實在不難...常常看到綠牌也是走汽車道 也是到最高速限...誇張的是 有次遇到 由環河南路上市民大道的 100CC機車 IRX 115 .沿路超速.直達南港..他被拍了3張超速 ..限速80KM 還追不上他..或許你會說 為何不檢舉他..但 車少路大條 想違規就讓它去吧..自然有 天收.
阿肥百貨 wrote:這...已經是天天看...(恕刪) 有可能是假牌,不然大概不敢這麼明目張膽.其實... 就我在環東等...上面遇過幾次白牌機車,只能說...敢騎上去的人至少都有點"概念",提前打方向燈,依序變換車道,均速騎乘不會忽快忽慢.總比平路上一些三寶好太多.
好不容易看到一部機車違規上了高架, 好像看到寶物一般, 畢竟1年365天, 要看到1例就有點難度了, 這有新聞價值, 反觀新北市中和區永和區道路二旁的紅線汽車違停, 如同三餐一樣是正常的, 也應該的, 台北市知名私校, 每逢下上課時間, 違規併三排(例如北市辛亥路羅斯褔路某私校門口), 造成後方嚴重回堵, 大概也是和三餐一樣, 應該的!怎麼不也貼出來給大家開眼?還是汽車的標準和機車差很大?機車違規感覺是天地難容, 換成了汽車, 是人之常情, 如同最近北宜LOTUS跑車危險駕駛一樣, 還一堆神人出來護航!要是相同的例子換成大重機, 評判標準又要換成什麼了?
medoswj wrote:樓主可能是正義魔人,雖然違規是不對,但按照世界規定,125cc上快速道路也是沒錯。生活在台灣人家有錢繳罰單就讓他上吧!難道樓主開車從來沒有路邊臨停,或者暫用過機車道嗎? 機車黨表示,暨兩段式左轉,禁行機車取消後下一步是爭取機車逆向和上快速道路的權力反正台灣機車騎士都很自覺在不影響其他人之下,交通規則應該全面取消原來在台灣,只要有錢被罰,要幹嘛都可以長見識了.....依此邏輯,機車黨要壯大,比登天還難....