jin5820

108分

樓主

jin5820

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汽車隨馬力徵稅?

汽車隨馬力徵稅?
隨車價徵稅比較合理吧~

馬力比較大不代表車價比較貴
比較小也不代表比較便宜
一樣都200匹，賓士可以買兩台那智傑還有找 ^++^

把那個被汙名化的奢侈稅砍掉，正名為車價稅
有錢買車還要被仇恨，真是怪怪，只是仇富心態而已

讓車價稅=現行的牌照稅

至於大家說的能源消耗與稅金問題，本來就該隨油徵稅、隨電徵稅
加油一律登記車牌就知道用多少油
充電一律獨立電表就知道用多少電(公用充電站登記車牌計電)

然後就會出現一堆車停路邊提油桶去加油的人了笑到噴淚

2020-10-20 11:36 #1

文章關鍵字

汽車馬力

fruits0800

10619分

2樓

fruits0800

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文章編號：79483219

相同排氣量，馬力越大，需要更多的燃料＆碳排放，

所以隨馬力課稅很合理。

IF...

253分

3樓

IF...

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文章編號：79483286

jin5820 wrote:
汽車隨馬力徵稅?隨車(恕刪)

我也認為牌照稅應該要隨車價課徵
隨排氣量課徵根本是白癡設計
至於能源(油/電)稅的部分則隨能源課徵

inunu

932分

4樓

inunu

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文章編號：79486615

隨"最大"馬力課稅, 跟道路限速一樣
說穿了就是方便執行

如果真的關心燃料/排放
那麼直接從汽油課稅, 用多少付多少最合理
但其他用途的人就要哭夭了
所以折衷, 從車輛類別和里程數課稅吧
但沒事改制度, 花幾億執行/宣導
大家又要哭夭了
所以就隨他爛吧, 爛到值好幾個億再一次改...

至於奢侈稅
目的在撈錢, 又是另一回事了

個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu

2020cathy

175分

5樓

2020cathy

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很合理..反正有錢人不差哪幾個錢
支持

cinnamon coffee

20322分

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cinnamon coffee

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fruits0800 wrote:
相同排氣量，馬力越大，需要更多的燃料＆碳排放，

所以隨馬力課稅很合理。

同樣排氣量，油電車的燃料＆碳排放都比純油車少，但是馬力卻更大，為什麼不是純油車多繳點能源糟蹋稅與環境污染稅？而是油電車要多繳點因為能源效率更高而造成的馬力稅？

好想買車車

233分

7樓

好想買車車

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牌照稅應該是像英國一樣用該車輛的每公里二氧化碳排放量徵收比較合理吧？從車輛製造的外部效果來課稅～才能懲罰高污染車型。畢竟現在大排氣量已經不代表大馬力（渦輪）也不代表高油耗、高排放了（科技進步所賜）

cinnamon coffee

20322分

8樓

cinnamon coffee

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文章編號：79521977

好想買車車 wrote:
牌照稅應該是像英國一樣用該車輛的每公里二氧化碳排放量徵收比較合理吧？從車輛製造的外部效果來課稅～才能懲罰高污染車型。畢竟現在大排氣量已經不代表大馬力（渦輪）也不代表高油耗、高排放了（科技進步所賜）

如果只看碳排放，會把市場從汽油車整個傾倒向柴油車，這是歐洲已經得到過的結果（柴油車排碳量比汽油車低）

要避免這個問題，就必須加計其他的汙染排放，依照汙染毒性強度來計價，才能平衡整個市場

好想買車車

233分

9樓

好想買車車

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文章編號：79522249

cinnamon coffee wrote:
如果只看碳排放，會把...(恕刪)

歐洲市場導向柴油車大概是2、30年來的事情了，他們也是近年才認知到硫化物等問題（就我的認知，歡迎指教），是說，在2020這個時機，在如我所說的稅制下，這樣我們會不會轉向油電車而非柴油呢？

不過我個人也是很喜歡柴油，低油耗大扭力，而且還保有內燃機的樂趣。我還在想說，過兩年去歐洲讀研究所，是不是可以買個柴油手排的二手車～

汽車隨馬力徵稅?

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