先說聽說的理想情況，匝道匯入，由幹道車與車間的空間，逐一進入，也就是幹道過一台，匝道入一台。為什麼叫理想？因為通常不會這麼順利。一、幹道不見得會讓進。二、匝道車只要看到空隙，一次會擠多台車進入。
那如果你在匝道 (A車)，看前車 (B車) 已經卡到空位匯入了，你準備如何應對？排下一個【理論上】的車間隙？還是往右超前，找更前面的空隙？(下圖路線2)
吾人道路實測，只要空間足夠，走【2】的人不少
平時在路上就會觀察到許多有趣的現象，今天來討論如果從匝道匯入幹道，駕駛人會怎麼開？
先說聽說的理想情況，匝道匯入，由幹道車與車間的空間，逐一進入，也就是幹道過一台，匝道入一台。為什麼叫理想？因為通常不會這麼順利。一、幹道不見得會讓進。二、匝道車只要看到空隙，一次會擠多台車進入。
那如果你在匝道 (A車)，看前車 (B車) 已經卡到空位匯入了，你準備如何應對？排下一個【理論上】的車間隙？還是往右超前，找更前面的空隙？(下圖路線2)
吾人道路實測，只要空間足夠，走【2】的人不少
先說聽說的理想情況，匝道匯入，由幹道車與車間的空間，逐一進入，也就是幹道過一台，匝道入一台。為什麼叫理想？因為通常不會這麼順利。一、幹道不見得會讓進。二、匝道車只要看到空隙，一次會擠多台車進入。
那如果你在匝道 (A車)，看前車 (B車) 已經卡到空位匯入了，你準備如何應對？排下一個【理論上】的車間隙？還是往右超前，找更前面的空隙？(下圖路線2)
吾人道路實測，只要空間足夠，走【2】的人不少
