當初立法時早就預留但書給行政機關閃不要聽一些人在那邊天橋底下瞎扯開不開放跟高速公路收費完全無關好嗎會開放還會留但書?會開放早就積極處理不開放其實沒有任何理由,也不用推測任何理由推測的任何理由都對也都錯因為政府從頭到尾就是不會開放,就是不會開放
1.這種投票沒有意義,如果支持的票數多,重機就能上國道嗎?如果不支持的票數多,重機族會死心嗎?2.建議別再辦像94要上國道這一類的活動了,這只是為難依上級命令行事而沒有決策權的基層員警和公務員而已,如果這些基層員警放重機上國道,那麼這些員警的長官會放過這些員警嗎?記過或申誡大概少不了吧。重機族裡也有拿老闆薪水的員工吧,你們會因為要給別人方便而違抗老闆的命令嗎?3.如果你們認為重機上國道是政府行政怠惰,那麼請針對有決策權的官員,看是從什麼時候開始、哪些行政官員怠惰瀆職,全部具名告上法院。4.如果你們認為法院公正性有疑慮、緩不濟急,那麼現在是個好機會,距離投票日還有一小段時間,請擬好請願書,拿給所有參選人,不論市長或議員參選人,全要求他們簽名表態,在匯整完成後,公告全國,讓全國選民知道支持重機上國道的人是誰、反對重機上國道的人是誰、還有不敢表態的人又是誰,這應該會成為影響投票意向的原因之一,也是解決重機能不能上國道的方法之一。
其實上不上一回事只是很鄙視那種阿重機吵著上國道不就是為了上去飆一飆?論點的人喜歡把別人當白痴、想法單純,就自己最聰明好像騎重機都是低智商的NPC,一生只想飆車一樣難道開車上國道是為了飆嗎?隔行如隔山不要輕易去揣測自己不了解的領域...
別再搞這些民粹式的調查了,用民調治國那很多更重要的事更該做民調每次講到重機上國道,一定有邏輯智力不足的說腳踏車也應該開放上國道可以啊,去推動立法三讀通過,我一定支持腳踏車上國道既然立法通過就一定執行,說到做到立信立威於民才更重要吧