看蠻多人都說國產車進口價什麼的不然就是說這價格不如買進口的bZ4X,但重點是200萬內有整車OTA更新也就只有特斯拉跟鴻華先進了而且Cavira這次蠻多好料都有上啊(天窗終於不是標配了),加上材質用料也比N7更好原廠也有強調OTA更新是整車更新而不是像N7只有軟體更新而已,如果半年後真的都沒有什麼Bug或是重大問題(比如火燒車)這價格還會覺得太貴嗎🤔。
單純討論沒有要引戰謝謝🙏
jacob52011 wrote:
看蠻多人都說國產車進口價什麼的不然就是說這價格不如買進口的bZ4X,但重點是200萬內有整車OTA更新也就只有特斯拉跟鴻華先進了而且Cavira這次蠻多好料都有上啊(天窗終於不是標配了),加上材質用料也比N7更好原廠也有強調OTA更新是整車更新而不是像N7只有軟體更新而已,如果半年後真的都沒有什麼Bug或是重大問題(比如火燒車)這價格還會覺得太貴嗎🤔。
單純討論沒有要引戰謝謝


會不會貴其實取決於你對鴻華先進這個品牌的信仰有多少

就像我去看Benz Cls 53,是因為信賴它的工藝技術所帶出來的性能
加上外觀與設計優雅,讓我感覺到值得這個價

我也沒有要引戰
謝謝

Harvey norman
huang635555 633比較好賺[笑]
gochiwe111
Benz Cls 53滿醜的,而且不好開。沒有要引戰,試開心得分享
我覺得便宜~
但是我不會買~
因為我不知道這個牌子能撐多久~
jacob52011
的確是 現在就等時間驗證了,至少國產電動車願意突破👍
jacob52011 wrote:
Foxtron Cavira會太貴嗎

其他廠牌電動車 vs Tesla,Andriod手機 vs iPhone 很像
硬體花錢裝誰都可以,唯獨軟體無法複製
Andriod手機的使用者很不解為何要花大錢買iPhone
其他廠牌電動車的使用者很不解為何要花大錢買Tesla

Tesla除了軟體更有全視覺的輔助駕駛系統+FSD
這是其他廠牌未來幾年內追不上的
如果買不起Tesla,就別買電動車
不信的話就去租一天Tesla去感受一下差異有多大
飛斯_
我覺得特斯拉的軟體很厲害,但覺得蘋果軟體不怎麼樣
gochiwe111
特斯拉試過了,決定買 Cavira
痾

自詡是國產車開這價格

建議你還是去買特斯拉

我也是單純討論沒有要引戰謝謝🙏

風花雪
5.確實賣太貴
湯唯
嗯嗯好的5
韓國人買電動車
1.第一次買車有補助
2.政府有補助
3.地方政府有補助
因為人家有2030年電動車計畫

我國就沒有
個人覺得
123.9沒有天窗 配備也夠很可以

既然都要買電動車
沒OTA我是一定不會買

但還是要噴一下
官網的隔熱紙跟行車紀錄器有點糟.....
等看實車再問一下怎弄
엉터리 많다
醉拳戛納低
MdfkR 問我推不推你這台車,如果你要一台能動的便宜的電車可以買,如果你追求軟體、整合、精緻,請轉頭,當然卡肥拉可能把精緻、整合補上了,軟體有沒有我不知道因為是新的系統
MdfkR
醉拳戛納低 感謝~這才是我要的資訊
騙子多寡取決傻子多少
價格多盤取決於盤子多大
Wasabia
可世界上就只有『騙子』跟『傻子』兩種人
jacob52011
就只能等時間驗證一切囉,選自己喜歡的最重要
以規格來說我覺得不貴,
但國產140萬元內的電動車不用關稅及貨物稅,
應該要賣100萬元內才對得起國民
葉梓楓
jacob52011 便宜還不去買?[笑到噴淚]
A辣愛怕跑
便宜還不去買5
怎麼說呢⋯⋯
跟手機一樣 在台灣要買手機就買蘋果 那油車就和泰 純電車 就特斯拉 少走一些彎路。

純電車 台灣沒有生產大電池 量又少 bom cost 難壓歐
飛斯_
果粉?
如果鴻華先進不想走以前納智捷訂價太高造成市佔率非常低的老路,就是得降價來繼續拉高市佔率。
一家車廠,如果市佔率都一直很低,營運一直燒的錢會比降價賣車的損失還更多,遲早會斷尾而退出市場。
A辣愛怕跑
斷尾5
風花雪
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