立委質詢點出殘酷事實

立委質詢點出殘酷事實，台灣買一台車要被課百分之二十五到三十的貨物稅，韓國只有百分之五，日本更是只有百分之零到三。

這落差看著都心酸，同樣是買台車，難道台灣車友的錢就比較好賺嗎？

這種擺明把基層當提款機的過時稅制，早該全面檢討了！

立委把這筆帳攤在國會殿堂上，大家才知道我們吞了多大的委屈。

人家鄰國買車稅率低到快要無感，我們卻是連買台遮風避雨的代步車，都要被硬生生抽走將近三分之一的貨物稅。

當初設立這筆稅目，打著保護本土汽車產業的大旗，要全民一起共體時艱。
但一轉眼幾十年過去了，就像立委質疑的，這根本是把五十歲的娃娃還包在襁褓裡，到底還要保護到什麼時候。

最無奈的是，不只四輪族受苦，就連基層老百姓每天通勤必備的兩輪機車，照樣要被扒一層高達百分之十七的稅金。
一台普通機車被當成什麼頂級奢侈品在收稅，這邏輯怎麼想都不對勁。

面對這種不合理的現況，財政部長給出的回應是持續檢討中，還強調現在電動車已經有予以減徵了。
而行政院長也坦承社會情勢在變，承諾未來勢必會進行更大規模的減徵。

官員的話聽起來很有誠意，但對每天頂著大太陽辛苦賺錢的車友來說，遠水救不了近火。
既然知道這是不合時宜的奢侈稅，為什麼還要用這種幾十年前的舊觀念，來刁難現在的消費者。

話說白了，這麼多年來我們默默扛下的高昂貨物稅，到底保護了誰的競爭力，又榨乾了多少台灣車友的荷包帳。

政府既然已經親口承諾會加速大規摸減免，那我們就好好盯著看這張支票何時能兌現。

這筆沉重的買車過路費，你覺得我們還要冤枉繳上幾個年頭？