Arbicool wrote:
大溪地的功耗就高了,夏威夷還是GCN 28nm的架構與製成下與泰坦互有勝負,輸的部分也在5%左右,這很明顯表示夏威夷有相當的進步。
要AMD降低功耗?20nm把一些東西再造過比較有可能。
另外GK110也就是780/泰坦的功耗也沒多好看,是比AMD略低,但比GK104高的可多了。
28nm 的sweet spot 就大概是落在GK104了, GK110把電晶體硬拉上去, 換來的就是熱功率不及GK104.
同樣的情形也是出現在大溪地和夏威夷, 夏威夷之所以和Titan互有勝負, 就是硬把功率從能耗上的最佳點往上拉高頻率以追求性能, 換來的就是高溫高耗能.
此外不要講R9 290X, GTX780 非公版很多都已經追上甚至部分超越Titan, 好像也沒人在意, 就非得要電晶體已經上看60億的R9 290X出來才要大肆嚷嚷. 今天一個車廠說我們家的GTX跑車電子速限訂180 (但可解除), 另外一個車廠說我們的R9 系列速限都是200起跳, 以官方設定來說的確是R9 的200獲勝, 但是GTX跑車現在決定要解除速限一博, 後續再來看看吧.