各位大大,小弟爸爸的w211 E320最近常常發抖,特別是d檔臨停和在p檔的時候,還有低速起步車身也會抖,差不多抖完的時候就會看見轉速表上的指針往上移了一下(850rpm -1050- 850rpm),最嚴重的車子還會(火息)火,請問我爸的車出了什麽問題?請救救我們的小e啊...
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這個問題我父親的W124前陣子遇到的症狀非常類似,我家老E的問題是出在高壓線圈的部分,不知道W211是不是也有一樣的設計??
當初是插電腦檢測才抓到,建議大大盡快回原廠或坊間有原廠電腦檢測的店家處理吧~~:P
謝謝大大=]請問一下什麽是高壓線圈,有什麽用途??小弟只是國中三年級的學生,對汽車知識還沒有很熟悉謝謝
我也不是汽車專家,不過就上次聽說跟點火有關,細節還是建議盡速回廠給專業人士處理囉~~
amyminning wrote:
小弟只是國中三年級的學生

再六天就要[機]車[測]驗了加油
我只知道它是一種產生高壓電的構造
類似"變壓器"因該可以叫"點火線圈"吧!
轉換高電壓小電流
再來就靠一些裝置分配到各缸
汽車這種東西零件不一定換了就會好
有時候判斷不一定準
amyminning wrote:
其實我是在香港讀書的...(恕刪)

香港有類似基測這種鬼嗎?
我的前一台mercedes (c220 cdi)去年9月遇過這個狀況, 原廠debug了近2個月才修好,原因我不是很懂,好像是引擎的什麼部分必須保持真空但因相關零件不能氣密所造成,換一個類似塞子的零件就ok了,您可以開去三重的台明賓士問問.FYR
我不太認為您的問題在這可以尋求到標準答案

(那大概BENZ服務場跟技師都可以回家吃自己了)

先去給技師檢修過.不成?

維修紀錄跟進度再來詢問大家的意見
amyminning wrote:
各位大大,小弟爸爸的...(恕刪)


抖的問題牽涉層面太廣,小從進氣大至電腦,要一樣一樣的反覆測試,樓上大哥說得對,進場慢慢抓!
瘋狂的松山老傑克
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