各位好~
小弟因為之前的W210年事已高,又對於當時的W211即將改款所以在08年9月買了一部W204 200K CLASSIC的車作為過渡時期使用.因為小弟上班地點的關係需要常常跑高速公路以至於到現在的里程逼近57,000km.雖然說油耗的表現一直讓小弟很滿意(最佳為6.2l/100km)但是因為小弟之前開的是W210所以總感覺到車室空間的不足以至於讓小弟興起了換車的念頭...
基於小弟用車需要長跑高速公路,小弟考慮了W212的E220 CDI柴油車,外加AVANTGRADE的套件需要282萬.會考慮到這台車是因為柴油比較省而且也較環保,再來就是車上的配備及用料都比C-CLASS來的高級.所以以下有幾個問題想聽聽各位大大的意見~

1.小弟因為在高速公路上比較無聊,所以將原本車上的AUDIO 20改裝成COMMAND APS,另外再將車上的喇叭全部換成BLAUPUNKT藍點以求較好的音響效果.試聽過W212車上的音響後已經覺得不錯,請問有必要再增購HARMAN/KARDON的音響套件嗎?
2.請問柴油的油耗會跟我目前的油耗相差很多嗎?柴油的的保養貴不貴?會不會很吵?
3.目前這台W204依照目前的情況大約可以賣到多少(有車庫,每個星期定期洗車打臘)?

目前只想的到比較大方向的問題,如果承蒙回覆將不勝感激...
SUNNYPIG_ERIC wrote:
各位好~ 小弟...(恕刪)


假如你常跑高速C200K/E220 CDI的油耗不會差很多,我的E220 CDI跑高速,順順開約5.5L/100KM

保養應該也差不多,4缸車機油都是6~6.5升,一樣是8000KM保養一次,(A級)小保養NT$5000以內,(B級)NT$30000以內

E220 CDI車子較C200K重,馬力170HP也比184HP小,

以上提供給你參考
SUNNYPIG_ERIC wrote:
各位好~ 小弟...(恕刪)


可以考慮E250 CGI..車子雖較C200K重,但是馬力比C200K 170HP/E220 CDI 184HP都大; 高速也頗省油. 扭力比C200K大; 但是應與E220 CDI差不多?? (沒做工客)
大大您好,

因為最近想買這款車,之前也參考過幾部狀況跟您差不多的車子,提供他們的賣價給您參考. 有一部是 2008 10 月掛牌, 跑三萬, 還有兩張機油保養券,車商說 140萬左右應該可以成交,我猜車商收13X 萬.


另外一部是自售, 里程 28000, 也是 classic ,車主開 150 萬,但我想成交也許會落在 145 以下.
大大的里程稍高,但如果所有的原場保養 (A,B 級) 都有按時施作的話,折舊也許會少一點.我想 2010 的 CGI 新引擎推出加上最近賓士的強力促銷,應該有影響到之前 W204 C200K 的行情,提供大大參考.

首先先謝謝樓上兩位大大的見解~~
小弟剛剛於今天下班後跟業務確認了我的W212 E220CDI德訂的訂單.整車選配Avantgrade配件(沒辦法...那兩道LED的眉毛真是迷死人~~)然後再加訂Harman/Kardon的音響系統.因為是德訂的訂單所以他們回覆我應該是11月才會到臺灣.
至於手上的這台W204 C200K也是要等到新車交車了以後才能脫手,不然這陣子沒有腳不方便~~

不過小弟冒昧想請教一下,如果你們也有跟我一樣的高里程(一年約三萬公里),你們會選則汽油的E250 CGI還是柴油的E220 CDI呢?
高里程數的車主, 還是選柴油比較划算, 光那40的扭力就勝過e250了, 我的用車一年不到1萬, 我還是買c220 cdi
E250 CGI

E220 CDI引擎聲太大
樓上的大大您好~
小弟原本也有考慮250 CGI的車,可是一想到我需要高里程而且省油的需求,可能會依照原來的想法購入E220 CDI吧...更何況那天去看車的時候,在前檔玻璃的角角邊貼了一張節能標章,展示廠的那部E220 CDI為“1"(總共分五級,數字越高越不節能),想說對我們的地球盡一份心力也不是件壞事...所以應該還是會選擇柴油車開開看吧~~
CDI +1 開過柴油車就煞到了!(試開XC60 D5)
努力! 總有一天CRV會變成XC60的
謝謝樓上的大大~~
其實小弟是第一次鼓起勇氣要開柴油車,聽到網路上有很多人支持我也讓我安心不少...再次感謝!!
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