altis229 wrote:
其實我覺得目前就是台(恕刪)
我之前的矛頭都是指向"台灣賓士", 我覺得車他們造的然後再賣給各地的經銷商, 車子有問題他們應該要出來處理, 而不是躲在後面讓經銷商出來擋子彈. 真不知母公司戴姆勒在台灣設立這 "台灣賓士" 的意義何在.
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EinsteinCheng wrote:臺賓的首要工作其實是在協調原廠跟台灣各經銷商之間配車的問題。
我之前的矛頭都是指向"台灣賓士", 我覺得車他們造的然後再賣給各地的經銷商, 車子有問題他們應該要出來處理, 而不是躲在後面讓經銷商出來擋子彈. 真不知母公司戴姆勒在台灣設立這 "台灣賓士" 的意義何在.
經銷商們並不是想要進什麼車就能進什麼車，想要進幾台就能進幾台⋯而是外國母廠會先配車給臺賓，臺賓再協調經銷商來消化這些車子。
數年之前Mercedes Benz的車子確實堅固耐用，我至今買過3台，前面2台算是不錯，只是操控性跟加速性跟他牌車比都比較遲鈍，最新買的曾發生冷氣故障跟前懸掛會扣扣叫、車室零件有異音等問題。
目前Mercedes Benz的第二、第三大股東都是陸資了，要期待國外原廠‘重視’台灣市場⋯Errrr
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這FB粉絲團經營的真是棒, 刪網友發文粉飾太平甚至永遠只有 "讚" 
真是由衷敬佩! 
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消費者權益何在？？？
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