eason62 wrote:
請問您有安裝電子油門放大器嗎...(恕刪)
個人認為一般道路駕駛電子油門放大器比改晶片來的實用，且花費更經濟 (裝到好才三千多台幣，且隨時可自行調整靈敏度，更無車商的保固問題)... 我自己有裝才敢這樣說喔，因為這是我開了兩年的經驗...
個人積分：205分
文章編號：37851083
個人積分：0分
文章編號：37868191
個人積分：32分
文章編號：38094446
個人積分：190分
文章編號：38097417
EX:C63跟E63引擎相同所以解封可以得到的馬力值就高
但是CAYMAN S 跟 CARRERA的3.4引擎光是高凸就有差異了
受於硬體限制單改電腦的效益就不會有C63那麼大
國外晶片廠商IC-CHIPTUNING官網寫
CAYMAN S 馬力 295=>315 or 小改款 320=>340 有20匹的效益
Superchips官網則是寫有13、18匹的增加
這樣算下來馬力增加幅度兩間廠商是6% & 5.6%算是差不多
CP值呢? 相信很清楚了如果要搭配進排氣、CAM這樣玩的話真的換渦輪車比較快
另外也要有搭配馬力機輸出我才相信有效，很多店家光憑嘴巴講一講就飛天遁地
好歹有馬力機的店家還有"一張紙"可以給你看而不是光靠"感覺"
畢竟這年頭小朋友難賺阿.....
個人積分：0分
文章編號：38098793
個人積分：190分
文章編號：38102171
arche仔 wrote:
請教一下,所以小引擎...(恕刪)
晶片廠商太多間了只能隨便舉一個方便查詢的
http://www.superchips.co.uk/
用右邊的車種搜尋條件設定好品牌、引擎形式、車款、型號後
就可以看到增加的馬力、扭力數據還有國外售價了
點完後就可以知道NA車根本是改心酸隨便一個1.8T、2.0T不管是柴油汽油渦輪引擎
增加的幅度都大勝非大CC數自然進氣車
個人積分：44分
文章編號：38102531
個人積分：11分
文章編號：38112390
個人積分：32分
文章編號：38295080
個人積分：0分
文章編號：38297081
關閉廣告