95年 w124 E220 幾個問題請各位幫忙

35分

11樓

個人積分：35分

文章編號：44063188

1.變速箱頓銼感大有可能變速箱閥體變形
2.正常e220水溫不會超過90度，會超過可能風扇離合器已打滑，中古車必需注意引擎水道是否有水鏽，通常看副水箱就知道，如有就表示前車主未注重應有的水箱精濃度導至水道內充塞鏽泥，結果冷卻水流速變慢當然溫度自然升高
3.冷氣是恆溫系統，溫度一到就轉送風屬正常，也請檢茶查熱水閥橡皮是否腐爛造成密閉不良
4.千萬別改低溫水龜，那只是治標且會造成引擎耗油
5.換正廠油門線會改善重腳現象

macwwang

21分

12樓

macwwang

個人積分：21分

文章編號：44067300

been66兄的建議都很不錯，值得參考。

另外樓主住高雄那裡呢？若近的話我也可以去幫你看一下，我也住高雄。

吐司邦邦

0分

樓主

吐司邦邦

個人積分：0分

文章編號：44079083

這些回台後我在去詳細的檢查一下! 感謝!!!!!

吐司邦邦

0分

樓主

吐司邦邦

個人積分：0分

文章編號：44079128

been66 wrote:
1.變速箱頓銼感大有...(恕刪)

感謝大哥指點, 請問我就去保養廠然後請他清理水路那些就可以了嗎? 回台後會去檢查一番的!! 真的很感謝

吐司邦邦

0分

樓主

吐司邦邦

個人積分：0分

文章編號：44079211

macwwang wrote:
been66兄的建議...(恕刪)

真的嗎?!?! 真是太不好意思了, 還麻煩你!

我住楠梓, 煉油廠那裡! 我人在大陸, 到時候大哥方便的話可以跟你聯繫

之前水龜開不了緊急去家裡附近的保養廠換了水龜,也不知道到底是幾度的...

總覺得他有點掉漆....

現在車子的狀況就是溫度起伏這樣...

been66

35分

16樓

been66

個人積分：35分

文章編號：44085245

吐司邦邦 wrote:
感謝大哥指點, 請問...(恕刪)

引擎水道清除鏽泥沒這麼簡單，看過車廠做法是從副水箱直接加入鹽酸後發動引擎運轉一段時間後再將引擎主體水塞全敲開再由副水箱不停灌入水兼用氣槍加壓以噴出水道鏽泥，但由於之前卡住的鏽泥早已侵蝕汽缸床墊片與水箱等其他相關零件，現在鏽泥清乾淨後也可能會造成相關零件滲漏需更新，所以一開始就用正確的方式來保養車子實在是非常重要！

eaglewtw

13分

17樓

eaglewtw

個人積分：13分

文章編號：44149546

沒想到高雄也有那麼多熱心的車友,改天好好向各位大大請教一下. 小弟也是最近剛入手一台1995 年的E220 MP, 也花了些錢整理, 真的很喜歡它. 不過前幾天才有機會開長途, 一趟嘉義高雄來花了我三分之二的油, 一整個很囧. 我記得W124 E220的油箱是70公升, 那表示我一公升只跑了4-5公里. 可以請教各位大大, 我該從哪裡檢查起??

吐司邦邦

0分

樓主

吐司邦邦

個人積分：0分

文章編號：44151765

eaglewtw wrote:
沒想到高雄也有那麼多...(恕刪)

油耗好像有點兇

mattw

0分

19樓

mattw

個人積分：0分

文章編號：44168856

1我的車之前都會失水，溫度也沒超過100度，後來忍痛引擎去換墊片(墊片都爛掉了)，花了2萬多，現在溫度不超過80度。副水箱也沒棕色的鐵鏽，呈現水精的顏色。
2修完後冷氣時好時壞，根本吹不涼(我把熱水管整個移除了)，保險絲還會燒掉，引擎蓋打開，冷氣管結冰，查了好久，有家保養廠說修好2萬起跳，我只好跟他說謝謝再聯絡，絕望的情況下，路邊隨便找一家碰運氣，他只花了不到一分鐘，就查出問題，原來前面的散熱風扇不轉，而不轉的原因是一個控制風扇的雲母的電阻器斷掉短路了，花900塊換掉，又是一隻"冷龍"。雖然那零件我覺得貴了，但還是甘願花。
3熱水管拆掉應該沒關係
4油耗太誇張，約 9Km/L

macwwang

21分

20樓

macwwang

個人積分：21分

文章編號：44174186

以E220 MP來看，狀況正常的，跑高速公路應該可以到 11KM/L，以前在 w124 論壇上還滿多人討論的，
只是現在都移到fb上。
我換車很久了，還是很懷念它的舒適性。

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