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現階段的自駕科技僅是輔助駕駛者
控制權100%仍然在駕駛者手上
實在不能過度依賴
可能23P為了求效果，結果搞一個過度靈敏
我自己是開VOLVO
真心認為VOLVO是駕駛輔助科技的佼佼者
不只操作人性化，加減速、維持在車道也不會過於急躁很少聽到車友抱怨
若是遇到狀況需要主動安全系統介入
從車距警示到自動剎車，過程會循序漸進
在安全距離會先發出警示音
駕駛者沒剎車，系統會才介入
覺得難用可能是因為還沒遇過狀況
像我自己就被救過幾次
尤其倒車時盲點較多，容易遺漏竄出的車輛或行人
這時候就真的知道安全科技有多重要
當年業代說品牌認為生命皆平等，所以VOLVO全車系標配這些主被動安全科技
這真的是很大方很感人的作法
安全科技一定有其存在道理
如果樓主實在用不習慣
就像其他大大所說，關掉就好了
VOLVO車很難賣對吧?
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42:26開始 43:11兩種測試都一樣
輔助配備終究還是輔助 駕駛人還是要完全專心才能避免這種遺憾
會覺得被輔助系統救到 那你應該好好檢討自己開車為什麼會這麼不專心
LinkMusic wrote:
若是遇到狀況需要主動安全系統介入
從車距警示到自動剎車，過程會循序漸進
在安全距離會先發出警示音
駕駛者沒剎車，系統會才介入
覺得難用可能是因為還沒遇過狀況
像我自己就被救過幾次
尤其倒車時盲點較多，容易遺漏竄出的車輛或行人
這時候就真的知道安全科技有多重要
當年業代說品牌認為生命皆平等，所以VOLVO全車系標配這些主被動安全科技
這真的是很大方很感人的作法
只有那種講話沒道理胡扯瞎掰加心虛的玻璃心才會把別人加黑名單逃避現實
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小惡魔市集
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