Rex-Huang wrote:有機會收購斷頭車的機會....DCT這種促銷反而吸引過於高估自身能力的消費者購車! 1. 早就沒有DCT了..............現在只有MBT2. MBT這個促銷案推蠻久了.....但是沒啥人在用以一部300萬的車種為例.........能夠在頭款拿出150萬的車主..........大都已是有能力一次付清比起頭款只拿得出50萬的車主........或是只想全貸的車主哪一位的還款能力會較佳???
是的 我當初就是算過 50 50 的繳法 和貸款一定金額的差異*我是可以一次繳清的買法..E280為例 牌價302..現金價問到273若採用50 / 50 車價反變為 296(確切數字我不記得了)等於 我為了 296/2 = 198萬的2年寬限期的貸款.. 我多付了 23萬的錢... 含包括中間的月利息當然有人會說 198萬2年去投資搞不好可以賺到啥錢..是沒錯..希望你不是買到賠錢的股票 或基金之類的..後來嘞..他們除了50 50 還可以用180萬/30期 or 200萬/60期 "零利率" 說好聽是零利率.. 其實要補8萬的利差.. 所以等於我花273+8=281萬 含貸款180/30期買到此車..那我剛不是提到我可以一次付清嘛? 那我準備好的那180萬我用到那去了..此時我找到一個投資工具 類似定存的保單. 利率3.2% 表示1年就有5.76萬的利息..試問.. 30期=2.5年 付8萬的利差 就算是很划算的投資囉.. 5.76萬(每年)x 2.5年 = 14.4萬可是也許有人會覺得 買賓士的人那會這樣算計..是沒錯啦..但何必明明知道可以省一點錢不省嘞 --- 又不是大老闆..如果是辛苦存下來只是要圓個夢..最好是能省一萬是一萬.. 小的的拙見
我的算法倒是跟樓上的h兄有所不同如果這180萬已經ready 那我會選擇一次付清 而不會選擇投資3.2%的工具因為這180萬每個月要被扣掉6萬去繳車貸 所以能滾出利息的本金其實每個月都會減少 縱使每個月都會有利息的收入如果願意拉一下excel來看第30期繳完車貸的那一天 一開始180萬元的帳戶剩下73,000多塊 跟當初多加80,000元選擇這個方案 其實相去無多 (甚至還小虧7,000元)
小弟生性比較保守,還是會選擇一次付清,因為任何投資都有其風險存在,尤其是前陣子的連動債,讓許多投資人都嚇到可能會好一陣子不敢再投資任何產品,美國的連動債居然不在美國本土發行,且還要簽一份不具美國藉身份的切結書,離譜到了極點,擺明的要坑殺美國以外的所有投資者。除非收入大於支出很多,足以應付投資失利的後果,否則小弟不敢選擇任何的貸款型式買車。