然而，每當不經意翻到型錄中的GLK 220 CDI越野版，內心仍不免蠢蠢欲動
心裡的渴望，就實現它吧
「都會或野地，都是GLK的生活圈」─ 型錄裡如是說
選搭17吋胎圈，舒適的路感，更適合越野
動-巡弋山道，游刃有餘
靜-佇立山顛，俯瞰原野
動靜皆宜-疾如風，徐如林
仁者樂山
智者樂水
我的樂活 GLK 越野版
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補圖：內裝與汽油280運動版不同之處：
室內燈中控盤多了二個按鍵，左邊是「防盜功能解除」，右邊是「防拖吊功能解除」...詳細操作還要研究研究
音響控制面板下方按鍵共有４個，由左至右為「防撞警報關閉鍵」、「DSR陡坡下降功能鍵」、「越野動力功能鍵」與「ECO啟閉鍵」。按鍵之間有運動版所沒有的明顯隔板(應該是防呆設計)，板面上有細細的鍍鉻飾條，提升不少質感。
雖然方向盤上一樣有換擋撥片，但選配越野動力套件後，排檔桿旁只剩下"M"手動換檔模式。交車時業務說變速箱自排預設為"S"運動模式，而由於CDI已經很省油了，所以取消了"C"(or "E")經濟模式。
主動轉向頭燈控制旋鈕：少了"０"，所以只能放在"A"處，熄火時跟著關燈，但一發動就自動又亮起來。至於原本放「大燈高低控制」的地方改成「後霧燈開關」(前霧燈被HID取代了)，所以「拉大燈旋鈕二段式開啟前後霧燈」的功能也消失了。
至於CDI越野版與汽油款運動版在動力與操控上的差異，等里程超過1500km後再來分享了~
看來配備不少好東西喔!!! 
