前幾天，Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+才剛打破紀錄，成為「紐柏林最速四門房車」。現在又傳來捷報，更昂貴的Mercedes-AMG GT Black Series，一舉打敗所有二門、四門、五門、燃油、電動車款，成為這個綠色地獄賽車場，有史以來最快的「量產車」（註：當然還有很多更快速的純種賽車）！
賓士奪得紐柏林最速量產車榮銜
賓士超跑6分43.616的單圈時間，對於保時捷來說，雖然有點難堪，但是也不是難以超越的差距，所以預計未來一段期間，兩家紐柏林常客車廠，還會持續有一番惡鬥。精彩程度應該不會輸給福斯、本田、雷諾三家公司，在過去幾年爭奪最速前驅車的惡戰。
很好奇，為何麥凱倫、法拉利等超跑車廠，絲毫不熱衷於紐柏林紀錄？更別提是更昂貴的柯尼賽克之類的，看起來整個不甩。估計應該是這些超跑產能較小，本來就只賣給極少數富豪，完全沒必要投資經費，籌組破紀錄團隊大軍開拔到德國，租下紐柏林場地，長達數天或數週乃至於數月，一再試車，等待天時地利最佳成績出現。
網路上其實也有公布這些超跑的成績，不過都並非車廠組團，而是由車主個人，或者是小型俱樂部、車隊，或者是媒體記者，在有限資源下，自己下場去玩玩而已，跟原廠派出的專業團隊，投注龐大資源，非創下紀錄不可，有天差地別的距離。
，而且這還是微濕的賽道路面溫度較低所做出來的成績而已！
