已經發生數次,2次是機車從後方快速接近,離側邊比較近時,緊急煞停,本身車子沒打方向燈急或轉彎,但有時在車陣中,機車速度慢,起步時離側邊比較近時,也不會1次是迴轉時,旁邊沒車,不知原因煞停,2次是安全帶急拉扯儀錶板打開輔助,常看有誤判,有時旁邊是機車,顯示為汽車,有時機車顯示為行人,或是多機車只顯示1台,不知道是不是這樣造誤判,請問各位大大,這正常?需要回廠檢查嗎?還是需要改什麼設定?
自動煞車是23P吧,把靈敏度調低會好很多拉緊安全帶的是preSafe以機車來說,會觸發的狀況大多是該台機車以比你快的速度靠近這種很難防,畢竟人無法預測猴子的行為偏偏台灣猴子多,只能改習慣車多或小巷的地方隨時自己腳要浮踩著煞車踏板待命
的確是正常,去爬爬其他品牌版也常有類似抱怨luxor_w wrote:正常,這兩年較新款的都會這樣,只能習慣,並改變駕駛習慣,保持安全距離,不要車身肉搏。尤其是等紅綠燈儘量避免第一台會太靠近機車群,自動煞停作棟的機會大增。
賓士的AEB有其反應的機制,去年7月初交車使用至今也遇過兩次急剎目前已習慣操作,了解其觸發機制就可避免,頂多會叫但不會急剎,交車時的老業務大哥本身也是開賓士,就提醒賓士的設計就是要使用者小心駕駛,所以觸發AEB算是提醒駕駛人要修正自已的駕車習慣,遇到兩次都是三寶玩命機車突然自巷子衝出,自已已警覺但自認距離還可以所以腳沒離開油門,機車一逼近就觸發了,因當下已警覺狀況所以並沒嚇到,只是覺得這車也太小心了這樣也停。抬頭顯示在車距太近時會有警示,那樣差不多就是安全距離,如果有車逼近腳就要離開油門如果拉不開距離就不踩油門讓機車先過,設定為延遲是必須的,習慣後頂多只是警報叫而已,但確實開車習慣已改變車距越拉越大…