那個三星頭燈不敢領教

有個不小的frunk

但內飾三個超大連屏

終於不像ipad是整合在內裝裡

這點很可以 好評

支援Boosteroid 雲端串流遊戲(有中文版嗎?)

所以可以玩3A大作沒問題



新CLA電車公佈
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這貫穿頭燈搞得像尾燈的造型...
Lichte
這叫做首尾相連!!
痾 id工程師
Aluminum
全身都是logo XDXDXD
Aluminum wrote:
那個三星頭燈不敢領教...(恕刪)


這是整合 新架構的 MMA 底盤, 應該可以省下不少研發費用
車型也一併可以簡化, 未來各車廠應該也是這樣吧?
Aluminum
我自己是看影片比較Q6etron後座和CLA後座 Thomas坐在前者已經不是很大了 後者是直接頂膝蓋外加板凳感十足 這是空間技術上的比較 當然對實際於東方人的我們 兩個後座都不會是太大問題
Aluminum
我一向對賓士投入的電車技術抱持最多的好感 不管是風阻 電機 主動安全 軟體介面 真的多於奧迪和BMW 所以這次又轉回油電平台 覺得有點失望 另外現在的造型設計全車logo怕別人不知道賓士 俗不可耐
前臉那橫貫燈條是真的醜耶 現行款好很多很多
PUPING45 wrote:
這貫穿頭燈搞...(恕刪)
現在趨勢就是這樣,模具成本最小化
車頭真的好醜
然後大燈一直讓我想到消波塊
連貫屏幕加分
不像是單一屏幕整合會有視覺分層的問題
跳色內裝第一眼看不錯
感覺有點不耐看就是
最後那個電動是怎樣⋯⋯


裡面有必要裝這麼多螢幕嗎?

而且為了裝入螢幕⋯中控台變成又直又厚又高的樣子⋯給人一種老扣扣的感覺!

而且裡面到處都裝了氣氛燈⋯活似一台電子花車!

現在Benz的方向盤都做得這麼「細」嗎?

感覺就是一台給老人開的車!
期待台灣進來想看看實車
800V的架構充電速度很方便
據說有792公里的續航根本不會有里程焦慮問題
CLA EV 35價格漂亮的話可以當家庭第二台fun car
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