【請教】SP8改SP16或SP18 (補上零件圖)

oriole5129

28分

樓主

oriole5129

個人積分：28分

文章編號：4818282

ranny4071 wrote:
水喔 , Deore...(恕刪)

剛與酷X確認你要的有貨，價格己PM，請留一支給我。
另我的大盤已到貨了。
所以目前我有
中變轉接座 NT:XXX
DEORE 08浮字變把 NT:800
DEORE 中腿後變 NT:780
DEORE 飛輪 NT:650
SHIMANO 105中變 NT:900
AVID 7 煞把 NT:700
FSA CT(50/34)大盤 NT:XXXX(佛曰不可說)
X9 9速鏈條 NT:400
因為變速外管每公尺才65元，所以之前均不列入計價。
應該不會超過7000大洋。(97.01.30修正為7500)

oriole5129

28分

樓主

oriole5129

個人積分：28分

文章編號：4819745

dove
趕緊浮上來，很多人等著看你的R7(R14)

arthur_liu

15分

23樓

arthur_liu

個人積分：15分

文章編號：4819917

oriole5129 wrote:
阿瑟呀，上周去平溪我看你健步如飛，怎今兒個說...

外人看我健步如飛，自己才知珠淚暗垂......
現在我的SD18搭配39/23的齒比是1.69
如果換成CT盤，齒比34/23，馬上變成1.48
或是換成11-27T的飛輪，齒比39/27=1.44

最墮落的方法就是CT盤搭11-27T飛輪，齒比34/27=1.26......哈哈哈

這樣應該會很好騎

ranny4071 wrote:
>>露天可以找到Deore 1000元的(非08浮雕字的) , 雖說沒半檔 , 但別忘了中間有個空檔 , 這空檔可拿來作個"大"半檔 , 阿舍的車左手變速器就是用這個原理.

嘿嘿嘿......這種改法就會減少小折先天BB-後軸較短所導致的鍊條角度過大而引起摩擦中變的機會
(上面那句話真繞口......

)

pd50a

11分

24樓

pd50a

個人積分：11分

文章編號：4819974

剛剛看到的

sp8變身sp20--直上105系統

恕恕與珠珠的單車生活

arthur_liu

15分

25樓

arthur_liu

個人積分：15分

文章編號：4820141

pd50a wrote:
sp8變身sp20--直上105系統

改全套105真的很讚......可是小朋友要留給公路車啦
我的車怎麼還不來啊....

oriole5129

28分

樓主

oriole5129

個人積分：28分

文章編號：4821981

pd50a wrote:
sp8變身sp20--直上105系統

這太花錢了，
那個變把好像是R770(3*10)不是R660(3*9)，一個要3仟大洋，
光這一項這超支預算了。
再加R5500大盤及105前後變2.5張小朋友，可能就要5位數了。
又可以買一台VD7了。
====================================================
SP16改車零件(珍奈特請考慮看看，有意改車的山港車友也看看)
舒適型握套規格：VLG-499AD2 顏色：黑/灰售價：NT$ 200 (KHS)
T2變速把手，規格：平把跑車前2 speeds/ 後 8 speeds 售價：NT$ 600 (KHS)(酷Xmicr SHIFT NT:550)
中變以SHIMANO RSX (SHIMANO 2200 )售價：NT$ 500 (X胡)
紅色中變轉接座:NT:850 (R大)
後變SHIMANO ALTUS後變速器:NT:600(R大的Altus後腿要拆了,300) (X胡)
(或SHIMANO C201 七八速定位反向後變速器 NT:580，
　飛輪最小齒數：11T，飛輪最大齒數：28~34T，大齒盤最大齒差：20T，總含齒數：43T )
國產50/34T大盤(請R大PM賣家)(露x的看起來與T2一樣的 nt:2500含一體式BB)
====================================================
ROO7改ROO14還要換後輪及飛輪

ranny4071

115分

27樓

ranny4071

個人積分：115分

文章編號：4832478

oriole5129 wrote:
這太花錢了，那個變把...(恕刪)

看來黃鸝已經改出心得了, Ha Ha.

SP16改車零件(珍奈特請考慮看看，有意改車的山港車友也看看)
舒適型握套規格：VLG-499AD2 顏色：黑/灰售價：NT$ 200 (KHS)
>>T2 那個 Biologic的握把其實也很優 , 我覺得很舒服.

T2變速把手，規格：平把跑車前2 speeds/ 後 8 speeds 售價：NT$ 600 (KHS)(酷Xmicr SHIFT NT:550)
>>改雙盤的首選 , 但酷X沒寫他有2*8 or 2*9的阿?

中變以SHIMANO RSX (SHIMANO 2200 )售價：NT$ 500 (X胡)
>>RSX是2200喔 , 阿舍說是相當於Tiagra耶? 也算好用啦.

紅色中變轉接座:NT:850 (R大)
>>不才的朋友所開 , 現在休年假去了, 要2月了.

後變SHIMANO ALTUS後變速器:NT:600(R大的Altus後腿要拆了,300) (X胡)
>>這是7,8速用的長腿,可上34T , 但若胎太薄 , 離地球會很近. 可考慮Deore的中腿(NT$780 , X胡)

(或SHIMANO C201 七八速定位反向後變速器 NT:580，
　飛輪最小齒數：11T，飛輪最大齒數：28~34T，大齒盤最大齒差：20T，總含齒數：43T )
>>這個也 ok.

國產50/34T大盤(請R大PM賣家)(露x的看起來與T2一樣的 nt:2500含一體式BB)
外掛培林的版本 , 我覺得比T2原廠的好 , 只是齒片應該是來自T2 50/34 CNC 那組

有Dahon的團友快動手吧.

Johnny_wu2007

8分

28樓

Johnny_wu2007

個人積分：8分

文章編號：4835090

arthur_liu wrote:
外人看我健步如飛，自己才知珠淚暗垂......
現在我的SD18搭配39/23的齒比是1.69
如果換成CT盤，齒比34/23，馬上變成1.48
或是換成11-27T的飛輪，齒比39/27=1.44

最墮落的方法就是CT盤搭11-27T飛輪，齒比34/27=1.26......哈哈哈
這樣應該會很好騎

我ROO D16 改法
用SP8大盤+36T小齒盤 BCD 110

搭配SP8 飛輪 11-32T

齒比36/32=1.125

以上

供你參考

Johnny

Johnny

jakyou

676分

29樓

jakyou

個人積分：676分

文章編號：4835331

借我問一下～

我那台 FCR 若是要換一體式 CT 盤（50-34），中變跟變把（R440，三速有半檔）要不要換啊，還是調極限螺絲把最輕檔無力化就好。

另外就是 BB 規格要怎麼看？

現在覺的前三盤有點麻煩，改成兩盤比較不會頻頻換檔，反正我 52 大盤幾乎沒再用，只有體力用盡時才會以52-12，用超低迴轉速慢慢騎，很輕踩就可以維持在 20 m/h，平路幾乎不花力氣。

ranny4071

115分

30樓

ranny4071

個人積分：115分

文章編號：4835811

jakyou wrote:
借我問一下～我那台 ...(恕刪)

借我問一下～
我那台 FCR 若是要換一體式 CT 盤（50-34），中變跟變把（R440，三速有半檔）要不要換啊，還是調極限螺絲把最輕檔無力化就好。
>>你把中間那檔拿來作"大"半檔就好 , 條極限螺絲沒用.

另外就是 BB 規格要怎麼看？
>>拆下來BB本體有寫,不然就是用由標卡尺量.

現在覺的前三盤有點麻煩，改成兩盤比較不會頻頻換檔，反正我 52 大盤幾乎沒再用，只有體力用盡時才會以52-12，用超低迴轉速慢慢騎，很輕踩就可以維持在 20 m/h，平路幾乎不花力氣。
>>改50/34雙盤就好,進可攻退可守,買大盤連BB一起買就好,
國產外掛培林的一組$2500/ Tiagra $2700/ R600 $3500 / R700 $6300 , 看你的預算了.

【請教】SP8改SP16或SP18 (補上零件圖)

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