有興趣這組輪組的車友們,煩請直接PM小四,勿在此文章裡面,討論訂購事宜,這篇文章本來是小四新購入手編輪組的分享文,只是恰逢山港裡有許多車友在試用之後也有興趣委託他購買,才會有所謂的便當店開賣輪組的情形,許多版友都想搭順風車,不過那都是私人行為,請私下聯繫版主即可,希望大家別失焦了!
要用就要去用1422的扁鋼絲,不要去用1420的1420是2.0x0.9mm,簡單來說效果跟最LOW階的2.0mm單抽絲一樣只不過一組輪可以輕上100g再者這框是低框,實在不適合用跳編的方式;NDS的鋼絲少一半,hub不是特製的,又是扁鋼絲,框又是低框;這麼一搞下來NDS側向鋼性就會不足想驗証的人自己把車圈跟地面平行NDS面朝下,施力壓輪圈就會知道了想想Campagnolo HYPERON、NEUTRON為何不用G3編法,人家HUB還是特製的不過上述的問題如果人不是太重,再把鋼絲張力拉的暴高,似乎可以令人放心點編輪的人功力要很夠,這應該是最沒問題的
呵呵我想你沒看過1265g的編法吧那個編法已經跟鋼絲本身的強度無太大的關聯了NDS的1330編法編起來輕踩的效果十分好就大家騎過以後並沒有太大問題正圓與偏擺都能收斂到我一象的標準正負五條可能輪胎的精度還更差一點呵呵況且我也不是G3編法喔那只會更挑框而已張力似乎大約都是標準最多加10%而已
1260g的邪惡輪到手啦!編法真的很特殊! 一整個硬梆梆! 牽去車店裝車胎的時候! 店老闆看到輪子後, 只說編輪子的是高手!今天去試騎了一下! 一樣的山路用的齒比! 原本要用到27T 今天只用到23T! 一點都沒有重拖的現象! 一整個順順順! 抽車也不軟! 更重要的是昨天還去參加Tuaa的巴拉卡活動, 今天有腿軟的現象! 如果狀況好的話齒比可能可以再重一齒哩, 邪惡的手編輪真的是爬坡的利器呀! 平路的加速度也很快! 慣性因路段不夠長! 無法評斷! 不過整個花鼓的順度又是滑滑滑! 真的是不錯呀! 重量的部份真的是輕輕輕! 我的車一下少掉了330g! 雲豹鈦整車7.6kg! 爽度又再加一次分!