totoroya wrote:你指的應該是Tr...(恕刪) 沒錯 跟這個很像店員就是推薦我用這個williamkingdom wrote:樓上的都說出來了,...(恕刪) 因為在網拍找不到 所以只能求助高手高高手大大的拔刀相助請問這款輪胎的評價好嗎~??會不會容易破阿~??
南拳老爹 wrote:沒錯 跟這個很像 ...(恕刪) 這胎有600多g左右,通常這重量的胎防刺做得還不錯正面光滑,騎起來不會有重拖感,側邊又有顆粒,所以也比較不打滑我把他歸類為旅行胎想環島的話用他不會錯
我對Travel conatact的感想好像沒有別人感覺這麼良好。第一 Travel contact太重,無鋼絲可折版也要630g,以1.75的胎來說,重的離譜,要踩到一個速度需要先花費相當的體力。第二 舒適性普普,比起一般登山車胎來說一樣打到最高胎壓,它很震,跟細胎比又沒有比較好;就算是最低工作胎壓50PSI,舒適性還是普普。第三 過彎與一般越野胎大致相同,但相較之下側向穩定性較弱,可輕度越野但越野能力不管高低胎壓都一樣略微不穩定,越野時側向穩定性較弱的缺點會被放大。第四 價格偏高,一條也要1000出頭,可以找很多替代方案。第五 更換內胎不易,這條如果是可折版的話,不管是安裝或拆下外胎的痛苦指數都相當高(鋼絲版沒用過不予評論)。如果是比賽柏油道路用這胎不會是最好的選擇;防刺效果來說除胎唇外的側面以及正面胎壁都頗厚,但我目前沒碰過破胎所以沒有心得。前面講這麼多缺點,但實際上Travel contact是一條好胎,因為在柏油路面以及一般草地以及砂石地都還有不錯的加速性能,胎的材料不錯,粘砂石的情況很輕微,高速時速度好維持,有部分越野車胎性能但是高速無噪音。但是如果要比賽,找條輕量化的光頭胎配上肉後較厚的內胎比較不用擔心破胎,能力平均型的胎碰上公路用的光頭胎不會討到多少便宜,如果重量差異也算進去,公路光頭胎的優勢只會更明顯。
Arbicool wrote:我對Travel c...(恕刪) +1小弟也是用這條,使用超過7000公里了,還沒下課,重點是-----沒有破過剛從1.95換1.75,這條胎給我的感覺就是重,但換了以後,車上不需要帶備胎跟補胎工具、打氣筒。所以嚴格上來說,還是蠻推這條,雖然它漲價了,目前一條車店賣約850-900之間(不可折款),但是跟某國產M牌防刺胎比起還,他的價錢也還OK,但是防刺效果跟耐磨性比起來,真的是XX比G腿。回應樓主的問題,馬牌1.6那款,應該是比較合適的選擇,價錢約5-6百,還有不錯的防刺效果,推薦!
supra1108 wrote:+1 小弟也...(恕刪) 說得沒錯。其實如果不是太誇張的路面(非柏油路),Travel contact還能勝任。Trave contact這條旅行胎兼有公路胎以及越野胎的一些優缺點,要買之前要有些認知。如果有在拿登山車使用練習台的話,Travel contact不會傷練習台。
小弟最近也為了選胎而傷透腦筋~訴求是希望能輕量、過彎抓地力好、防刺耐磨~目前車上用的正是Travel contact,不曾爆胎、耐磨性優...缺點是重了點...官方重量690g小弟看上以下幾款,請大大們不吝分享使用心得與指教~1.MAXXIS M2013 over drive頂級環島胎tour taiwan,含最新K2防刺層,重400g~一條約1100元2.MAXXIS 26X1.5 XENITH,重490g,不知有無防刺?~一條約680元3.KENDA K1029,重490+-25g~一條約900元4.馬牌 sport contact,重500g~一條約550元使用路況以柏油路面居多,偶爾輕度off road,依此狀況,請問各位大大的推薦?謝謝~