耍酷 wrote:
因我預算壓在1萬5...(恕刪)
官方網站看價錢吧
耍酷 wrote:
所以店家說依我這預算是找不到大車架的
身高175CM以上 就屬大尺碼了
店家都通不會有現貨 要訂車 跟等待
要嘛店家就推高價位的現貨車款 要嘛就說沒貨 差一點就推不合你身型的庫存貨
如果在經銷商都訂不到 就只能找直營店碰運汽囉
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耍酷 wrote:
我個人身高184體重77，想購入人生第一輛登山車做為假日運動用，路線大概是一般鄉間的自行車道或柏油路，平日則是以跑步為主，個人偏向捷安特或美利達 這兩品牌，不知如何選擇適合我體型的車？預算在1.5萬上下或者更低！
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耍酷 早上喵喵~
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我是粉紅貓M
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整串的文這樣看下來~
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耍酷的需求就是希望找一台休閒運動的車款，
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假日跑跑平路或是柏油路，
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柏油路是公路車的戰場、自行車道是啥車種都能上的。
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純血種公路車對新手來說真的滿拼的，而且價位不太親民。
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選登山車的話，顆粒胎去跑柏油跟自行車道，不是不行，但是總有大刀小用的奇特Fu~
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以 耍酷這種需求，貓自身反而會推薦跨界的車種
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捷安特的純血跨界車種停產了，比較貼近的就是 Anyroad
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但是Anyroad超出耍酷 的預算。
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因此轉向美利達找找看，
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貓會推薦 美利達的 Crossway系列
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1.5萬可以買到 Crossway MD 40 或是往下買 MD 20 、 MD 15 、 V15。
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MD 20 以上( 含 20) 的前叉可以鎖定， 15的不行
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所以會推 20 或是40 或是以上
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，有了2016美利達crossway uban的成功經驗
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在2017的目錄上
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把 Corssway 分成兩部份，車架也大改過，分成 純種crossway 跟 Urban城市 系列
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40以下的車架是通用的，在 100以上出現車架的分岐，
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Crossway 走登山車的車架 urban 走公路車的車架。
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有點初心者去轉職的Fu~
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2017年純種的crossway (上圖Crossway Urban 40-MD)
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公路車架(長後下叉穩定舒適設計)
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登山車種的變速，登山避震前叉 搭 700C 輪組 搭 40c 的 溝紋胎
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可調式龍頭，可調式避震座管(這個東西很神奇，可以調軟硬度，調到最軟跟家中沙發快沒差別了)
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Crossway urban 係列是 (下圖Crossway Urban 40-D)
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公路車架(長後下叉穩定舒適設計)、公路車寬前叉、搭平把 、登山車變速系統
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大盤 48/38/28 飛輪 11-32 、 700C輪組 38C的溝紋胎
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urban的系列，可以把它看成是捷安特的 Anyroad 改成平把，或是平把的平價 Defy
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當然，Anyroad 跟 Defy 是搭 公路車的變速系統跟 前大盤齒輪比。
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純血 Crossway 的車種，在捷安特 2015 2016 2017 的目錄中，基本上是絕種了。
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不管是純血的 crossway 或是 urban 本身就是搭 700 C輪組
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如果有需求，就直接換成 23C 或是 25 C的光頭胎，馬上可以享受 公路車的飆速快感，
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反正Crossway可以鎖定前叉，
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這邊說一個不是重點，但是也滿重要的小地方
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Crossway 跟 Urban系列， 中變速的變速線都是走下管，
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所以 抬車，或是抓車子，
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一手抓車架立管時，不會去抓到變速線
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對某些車友，這個小地方沒啥差別，但是對部份車友，這個感受很重要
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再來就是 耍酷 身高 184。
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美利達 crossway 系列都有作到 44~61 總共 7種 尺寸的 車架，
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最大有效上管足足有 63.5Cm 195 身高的都夠騎 。
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