感謝分享&介紹，感起來好像不錯，期待上路實測 
個人積分：1684分
文章編號：90186906
個人積分：3760分
文章編號：90187050
個人積分：110分
文章編號：90188377
很爛的諧音梗[微笑]
個人積分：3874分
文章編號：90188399
個人積分：700分
文章編號：90189316
個人積分：1719分
文章編號：90190996
自己噴色真的厲害
個人積分：700分
文章編號：90191496
讚吔！
個人積分：409分
文章編號：90640328
車變這樣
這個犄角把管徑22mm，一般TT把的煞把塞不下，於是把羊角把公路車的煞把拔過來用。
變把裝在右手煞把側邊，如此抓下把或抓橫桿，都方便換檔。
本預想下把跟把頭(紅色把帶位置)都可以抓到煞車，但這支把頭太短只有6cm，不好抓，加上右手變把佔位置抓把頭不太理想。
但這樣設定，比用煞變把只能抓下把操作方便多了。
在想，要不要搞一支把頭有10公分的犄角把來試試？
附記
飛輪第一片換成了11速的12T齒片，騎起來~~~沒什麼省力的感覺。
附記2
公路車煞把被拔了，買了彥豪的TT煞把，因為把手內徑要20mm以上，就順便換成短羊角把
關閉廣告