改裝部品：殺人踏板
改裝目的：防止踩踏打滑，因為常常爬山路，在重踩時有時腳會踩滑。
改裝優點：踩踏不容易打滑；踩踏時，升起來的腳保持斜度有拉的效果，可以增加轉速，但是很累。
改裝缺點：容易刮傷小腿，但是習慣後就會自然避開，目前很少被刮到。
改裝價格：1000。
改裝部品：LX 48T 大盤
改裝目的：原大盤上坡重踩變檔容易掉鍊，容易卡鍊，導致上坡不敢變速，因為發生卡鍊會立刻定杆。
改裝優點：
1.踩踏順暢度提升，踩踏出力明顯；
2.最高速度明顯提升；
3.上坡衝力增加，
4.無掉鍊卡鍊現象。
改裝缺點：
1.踩踏變重，很容易就腳軟
2.與原配前變有干涉，前大後中或前中後小均有干涉造成鍊條聲；但前大後小，前中後中，前小後大就不會
3.前變最小盤不易變，可能因為前變不符。
改裝價格：3700，含安裝。
改裝部品：XTR 前變
改裝目的：改裝 LX 48T 大盤重踩依然有滑鍊現象，且小盤變速不易，變速有干涉；調不到 LX 或 XT 前變，只好使用 XTR。
改裝優點：
1.變檔乾淨俐落；
2.干涉現象消失；
改裝缺點：
1.無
原滑鏈現象，原來是飛輪第一，二，六齒磨損....所以說 YUKON 前變的問題僅在變速時間較長，不適合急上坡變速；另外也比較容易掉鏈...
改裝價格：2100，含安裝。
改裝部品：車寬燈
改裝目的：安全。
改裝優點：
1.從後面看超明顯
改裝缺點：
1.因為安裝前沒有抹點油，超難裝；其實懷疑買的太粗了，這種東西還是該原車實配較好。
改裝價格：360
這張是山子頂 G 牌車店的傑作，調前變直接用槌子敲，應該是錯誤的作法吧？
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