請問有網友飛輪11-25,直接把25改成32嗎?聽說有車行這樣改,不需改長腿,這樣OK嗎?
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浮上來一下,有網友知道嗎?謝謝aaaaaaaaaaaa
fibisandy wrote:
浮上來一下,有網友知...(恕刪)


不知道您使用哪一家的變速器?建議你上該官網查詢你車上變速器可以容納的齒差

...tune不合,frequency不搭...
原本公路車的後變速器要改成登山車用的變速器...
如果不會磨到就可以不用換...(應該不可能的)
不是絕對不可能 但要試過才知道行不行
例如R2200這支後變 原廠數據是支援到27T, G牌FD-806就用於14-28T了,
小弟用於11-34T7速飛輪, 感覺比Acera還順
換前盤比較實際!
CT盤跟3盤都不錯!
見過3盤車爬坡,真是輕鬆!!
不過自己還是堅持公路車的尊嚴,掛正常齒比爬坡.....
collin chen
fibisandy wrote:
請問有網友飛輪11-25,直接把25改成32嗎?聽說有車行這樣改,不需改長腿,這樣OK嗎?


用短腿後變
雖說官方規格(e.g. Shimano)寫最大齒輪27T 齒容(total capacity) 29T

但用上飛輪到28T通常是沒有問題 (我是用11-28飛輪 + Ultegra 後變)
[如果沒有換鏈條 也可以前大盤對上28T但最好不要 因為拉扯力很大]

有時候--看derailuers的設計--可以上到30T 但要試試才知道 (Check this)

如果一定要32+短腿後變 你可以試試再告訴我們
samy wrote:
例如R2200這支後變 原廠數據是支援到27T, G牌FD-806就用於14-28T了,
小弟用於11-34T7速飛輪, 感覺比Acera還順


R2200
Maximum Sprocket 26T
Total Capacity 35T

這跟105以上等級的短腿後變很不一樣

是看用什麼後變
(公路車)先看後變是ss或是gs
要是大盤是兩盤,後變是ss。
大盤是三盤,後變是gs。

gs的話,用到28t是沒問題。
32t的話,超過齒容很多了。

但實際換檔別白目的話,是還可以接受…。
怕的話,改個後變…肯定就沒事了。
要上32T的話
請用登山車後變吧..
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