YBN SFL 101-TI鍊條 與 我的GIANT TCR AD2 S系統

用到現在還是覺得配"原廠"鏈條最好
專門研發鏈條的...但是變速器不是你做的啊 哈哈
我用過這條 變速一直調不準


後來換上105就正常了
今天也是剛好去車行抓異音,結果測量鏈條時.....已經變形到0.75了!105鏈條我才騎1500KM!(可能因為我都習慣重踩!)

當下也是7900鏈條跟YBN鏈條在做選擇,結果車行老闆也是說YBN的鏈條較寬。比較不建議使用。後來我就買7900了!

7900跟YBN拿在手上比,確實比較寬!
吃、喝、玩、樂.....我的生活!
看來還是有些車友(苦主)和我有相同問題

但專走Campy系統的店家表示
YBN-11速鍊條卻比該系統11速鍊條安靜

('_')i wrote:
偶也是水上人..

...(恕刪)

我常跑觀子嶺
偶的車也算好辨識
YBN鏈條真的很遜
噪音大的很誇張
好像全世界都聽得到一樣
也不知道用什麼牛油豬油
變速卡卡的

洗馬路是不錯

jamkuo wrote:
+1

YBN也害我摔車
我腳力可沒那麼好
這樣也抽的斷


jamkuo wrote:
YBN鏈條真的很遜
噪音大的很誇張
好像全世界都聽得到一樣
也不知道用什麼牛油豬油
變速卡卡的


kmc_eason wrote:
我是KMC的行銷
當然是用過快扣
以上的方法是泛指快扣的拆卸

至於10速快扣的設計確實很緊
甚至要用工具才能拆卸
完全是基於KMC、Shimano、Sram、Campy的相容性
因為10速鏈條較薄
各家10速鏈條的公差較大
基於安全理由,快扣的設計較難拆卸
9速以下的鏈條,較沒有公差大的問題

不久的將來,KMC會把10速快扣分成
KMC使用、Shimano使用、Campy使用
較難拆卸的問題就會獲得解決

未來11速的接頭
也會朝向"不可重複使用"設計
因為真的太薄
安全是很重要的

希望以上的回應
有解決你的問題



jamkuo 應該是KMC的人員喔
基本上我猜測跟kmc_eason是同一人

這邊有YBN的業務嗎?
依照上面的資訊,
差不多可以控告這傢伙誹謗罪了
YBN的鍊條用牛油豬油?吵的全世界都知道?

KMC的名聲都給你這種人弄爛了
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
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