冬天怕吃太多羊肉爐?我來分享怎麼燃脂

不知道是心跳天生就快還是角離心臟太遠
這樣的齒比迴轉速一拉
心跳數就大約落在160~165之間
所以每次比賽全程幾乎都是80~95%再騎的
我的經驗是,如果真的是純粹燃脂的話,每週6天,每天60分鐘,維持最高心跳率的65至70%(即220減歲數乘以65至70%),踩頻控制在95rpm上下(即代表輕腳高轉數),這樣一次可消耗600個卡路里(未計運動後的繼續燃燒作用),因為是低心跳,所以身體會將脂肪作為其中主要燃料,如果是訓練有素的運動員最高可達到消耗量的40%為脂肪(初哥可能是大約28-32%),即240個卡路里為燃脂所得,這樣每天便燃燒了40g的純脂肪(大約每1g脂肪產生6個卡路里),看似很少,其實每週240g純脂肪,每年就是12.48kg純脂肪(不計其他的減重),是很驚人的。職業選手開季前都是採用這種LSD(Long Slow Distance)去重新啟動冬季封印了的燃脂機制。

這種LSD的其中最重要的一種好處是治療因肥胖引起的糖尿病,因為非遺傳性的糖尿病其中的一個原因是身體只懂用身體糖份去做主燃料,結果是必須不停利用身體生產胰島素去平衡糖份,結果就是胰島素分泌失衡變成糖尿病。

因為不單只是減重(例如節食),如果能夠利用LSD重啟身體的燃脂機制,這樣身體的胰島素失衡便會改善,最後如果胰島素正常那樣糖尿病便會斷尾。

小弟停止運動多年由180磅上升至230磅,發現了有糖尿病,及後按照上述方法減回180磅,糖尿病便沒有了,就算兩週不作任何運動也不會有糖尿病的病徵。

f2344773 wrote:
135-150bpm

轉速90rpm...上面這兩個條件一定要死守
)


我照f2344773這文章實行一個多月了
肚子果然有消了一些 不過我RPM都定在100~115之間
不知道這樣效果是否有比較差否
鬼覽啪火 wrote:
RPM都定在100~115之間...(恕刪)


以功率訓練來說
2PI x (RPM/60)x Torque(Nm)=每秒Power輸出(watt)

使用45Nm扭力每分鐘50轉,產生235 watt功率
使用25Nm扭力每分鐘90轉,產生235 watt功率

相同功率下需要的消耗能量是一樣的。
差別在使用45Nm扭力需要較大的腿部肌力,使用25Nm扭力需要較大的心肺能力。
長期下來使用45Nm扭力的人腿部肌肉會增強,使用25Nm扭力的人心肺會增強。

這樣當然是多用到心肺功能...

會不會比較好...恩...我還想保有一些肌力...so...

鬼覽啪火 wrote:
我照f2344773...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
要燃脂,生場病最快
我禮拜四出現感冒症狀,其實也沒多嚴重,但三天下來,我已經感覺肚子消下去了
這三天感覺很快餓
但是實際吃到東西時又突然變得沒胃口,不過還是有吃到平常 2/3 以上的量
※禮拜三超冷,堅持出門騎車,隔天就中了,我真弱

還有一次生大病,在醫院躺了兩個多禮拜
規律的飲食 (我是訂醫院的便當)
嚴重過量的睡眠 (在醫院裡除了做檢查以外,就是一直睡覺...其實還滿舒服的耶)
出院時,我發現我的肚子幾乎快要完全變平了



好啦,我來亂的
大家要堅持冬天也要常常運動,這樣就會燃脂
不過騎完車後要立刻回家洗澡,不要在車店逗留喇賽,以免受寒感冒
Stallings wrote:
要燃脂,生場病最快我...(恕刪)


題外話

一天內騎過多真的會很虛,容易生病, 尤其是感冒。
鬼覽啪火 wrote:
我照f2344773...(恕刪)


上次旭海往墾丁的路上
轉速是不錯
但輕到你的屁股抖的很利害
要嘛強化軀幹的穩定肌群
要嘛降檔加重一些
但我看你跟柏助出去那一段,身體很穩....
個人認為應是你踩的太輕了,或穩定肌群沒跟上.....

另外,你腳根掉的挺利害的,建議留意這問題.....
以上是我上次對你的觀察。
挖洗"山姆叔叔"啦...
tedchao62 wrote:
題外話一天內騎過多真...(恕刪)
對呀。

tedchao62 wrote:
題外話一天內騎過多真...(恕刪)


中高強度運動後身體的免疫力會暫時下降
所以老一輩的人說運動後不要吹風是有道理的
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