kmlvli wrote:
你可以參考一下這個網...(恕刪)


感謝各位前輩解惑.
相同時速與阻力下影響功率的變數是體重
有了功率數據還需要了解彼此體重差多少
http://caf677.pixnet.net/blog
高手~請教一下怎麼練的阿?滾筒這樣的成績大概武嶺花多少時間呢!!
有心意就好了!

caf677 wrote:
相同時速與阻力下影響...(恕刪)


我體重72KG,
小的我爬坡很弱滴...不好意思說出來,倒是平路還可以一些些,曾經連續兩年的NS洄瀾 300K,含休息時間約在11hr20min完賽.均速約30km/h左右.
很強耶大哥~騎11個多小時,均速還有30km/h。

話說我騎30分鐘還撐不到均速30km。

大哥這個速度有板輪加持的嗎???

有心意就好了!

cb125sr wrote:
這個速度有板輪加持的嗎???

沒有,MAVIC SL
大哥讚窩!!!
原來輪組跟我的一樣!!看來可心安不必急著敗家買板輪了。

有心意就好了!
73600 wrote:
台製塑膠滾筒,滾筒上是沒什麼阻力,尤其是沒有風阻,所以應該很輕鬆,純粹自high用的...(恕刪)

~噗~~~~可見你沒買滾筒來使用 況且有阻力的訓練台磨損最大的是外胎...

訓練的方式不一樣 會有使用器材上不同

滾筒可調整騎士騎姿 做簡易Fitting調整 練啦轉 立姿搖擺抽車等好處.

等你買台回來用用方可知曉差異~

有關滾筒功率相關 請點--功率計算
功率計算-1
站內連結-請點滾筒式訓練台功率
i
blue audio wrote:
~噗~~~~可見你沒...(恕刪)

那我這數據是空手轉出來的嘍!
拍謝!我有台製滾筒和E牌油阻訓練台在使用,相比較起來,滾筒真的沒啥阻力阿
73600 wrote:
i
那我這數據是空手...(恕刪)

在滾筒上抽車,放雙手,單腳,對我來說還可以..
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