[開箱] 2015 新入手 Lightweight meilenstein 輪組開箱


hkarmy wrote:
大家好,小弟來自香...(恕刪)


好輪好車!
好想知道樓主這樣整台車重量大約多少


Arbicool wrote:
我一直以來都是管胎膠派,膠紙?3M敦南都去不曉得幾次了,各種膠紙我也剛好都見識過。
對樓主這種城會玩的人來說想必管胎膠然並卵,樓主你開心就好,我也懶得練習打字。


請問一下大大,什麼是"管胎膠然並卵"
城會玩=你們城裡人真會玩
然并卵=然而并没有什么卵用
Google大神說的

hkarmy wrote:
大家好,小弟來自香...(恕刪)

恭喜恭喜
入手輪組的天王心情一定大好

P.S.......小小聲告訴您,CeramicSpeed 其實不是hub的名稱
那是一家號稱錢買的到,最頂級的商業軸承公司
能配上這種軸承的hub,通常非富即貴
閣下就是其一啊!!!
Ceramicspeed的軸承真的是超棒,多次在展會上見到實物,也實際測試過,精湛的做工和超高的潤滑度無可匹敵!
LW輪組的優勢應該是在於啟動性和加速性上,也就是樓主說的輕輕一踩就走的感覺,因為慣性實在太小!
然而實際跑圈則並不一定快過zipp,aeolus之類的,可以測試一下20KM看看!因為極低的慣性意味著受風阻減速的幅度也很大,必須一直保持踩踏,這樣的話體能消耗會比較多。建議在爬坡環境使用。

endless_basaka wrote:
極低的慣性意味著受風阻減速的幅度也很大,必須一直保持踩踏,『這樣的話體能消耗會比較多.』.(恕刪)


一直看到。輕量化=慣性差=需長踩踏=耗體能?

這種論述有沒有科學驗證?

請問這個輪組在官網是哪一支啊?

因為重量我找了半天都找不到一樣的

http://senmingkao.blogspot.tw/
hkarmy wrote:
大家好,小弟來自香港...(恕刪)


要是obermayer meilenstein schwarz就完美了

另外……貼膠紙前是否應該先輕磨輪框表面(LW網站中教學有提及)?
真脆瓜 wrote:
請問這個輪組在官網是...(恕刪)


http://lightweight.info/ca/en/meilenstein-schwarz
CS bearing會入水的, 哪天小弟從武嶺下到酒店, Ober~前hub卡卡的.
今天準備打開bearing清理.
yuettoi wrote:
CS bearing...(恕刪)



不是寄回維修?
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