請問有哪家車店有雲豹853公路車的現貨?

請教各位~
雲豹系列的公路車是壓縮車架嗎?

看圖片其上管似乎不是水平的說~
bIkE: eddy merckx MX Leader + Madfiber III
如果是考量可以拿來比賽那雲豹的鈦車似乎是更理想
其實我之前看過的部分好象整報價105的似乎沒有超過七萬元(未折扣 )
如果以前叉是ec90來看似乎整個售價是滿優的

至於雲豹的853印象中應該不是壓縮車架
953雖然有slopping不過是客製化的車
因為和我一樣同批的車中只有二台是壓縮車架
基本上鋼管車如果不是客戶要求他們是不做壓縮車架的
liutuanee wrote:
如果是考量可以拿來比賽那雲豹的鈦車似乎是更理想
其實我之前看過的部分好象整報價105的似乎沒有超過七萬元(未折扣 )
如果以前叉是ec90來看似乎整個售價是滿優的
...(恕刪)


哇咧...這位大哥....聽你這麼說...
真的是不存錢不行了...差個2萬多....
看來先忍一下好了...存夠錢直上鈦車架才是王道...
小惡魔果然是小惡魔....真多勸敗達人...

vetliszt wrote:
哇咧...這位大哥....(恕刪)


加油我精神上支持你!
http://www.wretch.cc/blog/ab823004
liutuanee wrote:
如果是考量可以拿來比...(恕刪)


真要拿來比賽還是找1kg以下有口碑碳纖車!

不過雲豹的鈦車是噴砂,不易刮傷,髒了也不容易看出來,好照顧多了!
真要拿來比賽還是找1kg以下有口碑碳纖車!

A:這個論點事實上並不能完全成立
基本上以6.8--7.1的車重來講,車架一公斤左右
要達到這樣的目標其實已經很容易了
就以LITESPEED ARCHON來講重量也是1公斤左右
不過如果沒記錯網上已經有人組成5.9的車了
當然LW扮演了很重要的角色
但是就算不用LW車重也可以到七公斤以下

至於一公斤以下有口碑的碳纖車要多少錢
一般所謂的口碑是指實戰嗎?
最便宜的車可能指的是SCOTT CR1吧
但是如果論車架那可能也已經不怎麼便宜了

至於純以比賽來講 那還有很多鋁車架如DOGMA(鎂)在比賽場上
而超過一公斤用在比賽場上的碳纖車恐怕也還不少
雲豹的老闆跟我說 車架要用訂的 因為塗裝的關係
還有 你可以把你的名字弄在塗裝上 不用錢
liutuanee wrote:
真要拿來比賽還是找1...(恕刪)


可惜雲豹的鈦車架不只1kg,整車要達到7kg以下不知要用上多少邪惡的輕量化零件!!
但是不能否認的,他仍是好車架,在功能與價錢比上還是蠻不錯的選擇!

只不過1kg以下的台製碳車架有低於2萬的,真要我選還是要考慮看看的~~~~~

但是就算車子輕了1kg,也沒可能讓你從被海放到緊咬不放~~~沒差這麼多啦!
可惜雲豹的鈦車架不只1kg,整車要達到7kg以下不知要用上多少邪惡的輕量化零件!!
但是不能否認的,他仍是好車架,在功能與價錢比上還是蠻不錯的選擇!
A:就我所知目前鈦車架最輕的是litespeed做的,至於雲豹就我所知今年車展會展出一支一公斤左右的鈦車架,這應該是最新的力作,之前曾看看過原始車架,確實滿輕的,即便用了二三級零件,依然能感受到它的輕,也許車友到時可以到它們的攤位體會一下


只不過1kg以下的台製碳車架有低於2萬的,真要我選還是要考慮看看的~~~~~
A:基本上一公斤以下的碳纖車現在也很多了,講現實一些就是拿面積來補強度,但是真要好的車架,如果要用到T800的碳砂,說難聽一些二萬元是買不到的,至於碳纖車對岸做了一大堆,我還看過不到一萬又很輕的(拿到車店去問要不要。當然賣時不會那麼便宜),也許你在台灣看到的根本就是台灣廠的大陸廠做的,但是碳纖車好壞也是差很多的,老實說太便宜的我根本不敢買也不會買。

但是就算車子輕了1kg,也沒可能讓你從被海放到緊咬不放~~~沒差這麼多啦!
A:這句話是事實,車子輕只是讓你爬坡時對抗地 心引力時好過一些
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!