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再來就是輪袋似乎是只有會場訂購的才有送，如果車店有送，表示車店也是在會場訂的，不是在會場訂購的就沒有那組輪袋，我想這也是一種行銷手法，只是..............有需要差那麼多嗎?
最後是我當場將RT-050A與SRAM S40的後輪進行比較後的觀感......
S40的做工扎實，碳板感覺上就是比較厚，重量也比RT-050A重，幅條用的也比RT-050A來的粗，就純粹的外觀上來說，感覺上S40的設計會讓剛性看起來比較好，當然這只是我個人的感受，因為只用眼睛看，沒用儀器測量，所以大家聽聽就好
而在空轉的測試時，我儘量用一致的力量去轉動，手是抓住輪組最兩端的地方(很不好抓，因為面積不大)，此時RT-050A的表現令我大感驚奇，因為轉的比S40還久~~~~~
但是如果手是抓在棘輪上去轉動時，S40轉的比RT-050A還久！(RT-050A的棘輪聲比S40還大聲，我覺得很吵！)
不知道我能否推論在踩踏的過程中，RT-050A會比較順，但是腳不踩的時候，S40會滑的比較遠?
雖然RT-050A已經到貨，但是幅條的問題讓我有點猶豫，再加上沒送輪袋，更讓我猶豫，不過如果主要的幅條問題解決掉的話，我想RT-050A應該會立刻打包帶走！
我想明天再去看個仔細好了.....
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