Dr.sam wrote:
...(恕刪)
換煞車皮比較直得, 我家女王的Aimez 1, 是沒換, 她沒騎那麼快, 我們也少騎山路, 感覺上沒差. 如果外貌系的來看, 外觀真的差很大.
6.可買105的煞車皮來用嗎?105的煞車皮有金屬層，感覺比入門級TEKTRO的煞車皮還耐用
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克麗絲丁娜 wrote:
1.原車是壓入式BB86，那就不能改裝成外掛式BB?
(壓入式BB86車架VS外掛式BB，車架五通不一樣大小嗎?)
(壓入式BB86大盤、與外掛式BB大盤，只在大盤一樣，BB不一樣嗎?)
2.原車壓入式BB86，那拆下FSA大盤、及裝上SHIMANO大盤的施工，施工過程是不是滿復雜的?(比外掛式復雜?)
3.爬文01的文章，壓入式施工有一些困難度，那店家的工細不細很重要囉?
4.FSA 的BB和SHIMANO的BB在使用上有差異嗎?
6.可買105的煞車皮來用嗎?105的煞車皮有金屬層，感覺比入門級TEKTRO的煞車皮還耐用
一支車架可以使用的 BB 類型，在設計時即已決定
想像一下採用外掛式 BB 的車子
有一天車架長肥肉，把那兩顆外掛 BB 包住
於是他就變成 BB86 了
所以 BB86 的系統與傳統的系統，大盤是一樣的，差在 BB 不一樣
BB86 的車架較寬，把培林含在裡面
拆裝大盤容易
拆裝壓入式 BB 會有一些風險，兩光的技師可能會把車架搞壞
還好，壓入式 BB 已經出現一段時間了，大家都有經驗了
每一家的 BB 本來就都不同，即使在傳統外掛式的世界一樣如此
甚至 FSA 更麻煩，各型號大盤還對應不同的 BB，酷吧
煞車皮分兩種
中低價車配的通常都是一體式，制動力普普
而你說的有金屬層的那種是分離式的，你看到的金屬層是煞車座，而煞車皮是可替換的
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