GIANT TCR SL1 與 ADV3 的差別,你會選哪台?

kunson wrote:
2012年捷安特 T...(恕刪)


11年的時候我也是面臨這種考慮 , 但是我選擇 ADV + 6700 + DA-7900-C24 , 重量整個完勝!!

俺a 987號 03-25 再次更新 ( 入手DA-7900-C24 ) 車重 6.8kg

可以參考看看我的文章 , 至於輪組是後期在購入的 , 我覺得現階段你不要去考慮成車上配置什麼輪組 ,

因為多半後期你都有可能會換掉 , 但是非常建議別賣掉 , 當練習輪是非常好用的!!



PS : 不過我的 ADV 買了半年後面我又換了 , 環義蘿蔔版 ISP , 這隻車架更是棒!!

我還是多半拿 ADV 成車配的 R1800 當練習輪 , C24 也賣掉 , 則換剛性較強的0分 ~

( 不過C24確實帶起來非常輕快 , 這是不爭的事實... )





vul4 wrote:
放心好了現在您這樣說...(恕刪)

我是沒騎過碳車啦,或許他對於長途真的比較有利
可是鋁的比較好維護呀,螺絲隨便鎖就好了,不用一直小心翼翼注意扭力
你有去店裡看過 TCR SL 實車嗎?真的很有質感呀

sundaypig2003 wrote:
11年的時候我也是面...(恕刪)


你這個重量寫的有問題,TCR ADV SL ISP+全套Red,已經用上不差的龍頭跟彎把,Look卡踏還有Shamal都還沒擠進7kg內

輕量化不是自我感覺良好,是要論斤秤兩在玩的
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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