上面有大大說到重點了,我也附議同意+1...

大盤撥杆撥到底等到鏈條上了再放開是最穩當的做法!

chiupin wrote:
1.首先感謝您的指教...(恕刪)


我是覺得前變拉線的緊度也蠻重要的,上下限螺絲調準,其實不會常掉鍊
chiupin wrote:
給您參考一下
以我V...(恕刪)


其實調的好的話,一扳就放還是可以很順的上鏈

線張力稍微不夠的情況下,變檔動作要確實、時間要比較長

如果線張力調的理想的情況下,基本上一扳就放,大盤還是可以很順暢的上鏈
好店家帶你上天堂
我遇過同樣的問題
且連後變也有問題
店家跑了幾間也跑好多躺都至不好
最後自己上網察資料加模索
自己搞定


Sram apex對會調的人很簡單
不會調的人會叫你換shimano
我家Apex也未曾掉鏈過!上討論區找找之前的中變調整文,十分受用喔
我之前也一直掉鍊 掉到快抓狂 牽去車行調 一騎出去換檔馬上又掉 前後進出十幾次 後來換一間 老闆說 是apex的通病 中變太軟 所以換上一級的中變 就沒發生掉鍊了
拜觀音 wrote:
掉鍊掉的忘我,讓老闆...(恕刪)

k53731 wrote:
我之前也一直掉鍊 掉...(恕刪)

購頂摟攜嘎吼昂,diy免花錢
我也是有頻掉鍊+上不了大盤的毛病...找了好幾家調整都無效,最後也是參考01上的心得換了ultegra前變之後...不但再也沒掉鍊過。變速一整個快速精準又安靜,速聯該考慮跟三司達合作一下了~~

Schumy0619 wrote:
我也是有頻掉鍊+上不...(恕刪)


請問一下,您是只有換立管旁變速器??
還是連刹變把一起換了?
個人用過3種不同Sram Apex的車
K350, Speedone RT30, Performer LEAP 2.0
騎了約1000km,沒掉鍊,
大盤小變大時,會有"卡"的一聲,
這時候才放開.
個人用過shimano 105,
覺得不好用!
變速把手太厚,剎車不好按,
後變小換大或大換小,常上不去或下不來,
不順!
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