碳纖維車架壽命問題請教


bruce5885 wrote:
聽很多前輩說碳纖維車...(恕刪)

應該是指多騎多摔多撞幾次

碳纖車架直接掛點

賣灌啦 wrote:
碳纖可能跟塑膠一樣會跟著我們投胎好幾世都還好好在那裏.......(恕刪)


碳纖維原料是聚丙烯腈所以應該也算是塑膠吧XD
塑膠做成能分解是為了不讓過多塑膠產品變成永不分解的垃圾,
碳車跟鋁車除了騎乘舒適度的不同以外, 我想最大的差異應該是在,
鋁車報廢後可以很容易回收鋁材做成別的產品,
碳車報廢後目前台灣應該沒有人在回收, 如果不用焚化處理,
只能靠大自然的力量去分解它, 不管用那種方式處理它,
它最終會變成無用的分子回歸地球上, 只是時間長短的問題,

我個人目前考慮 TCR SL1 vs. AD2, 不過我想我應該會買SL1吧,
報廢後容易處理也是我考慮的因素之一吧,
碳纖車架被撞斷的訊息01上很多,
好像沒有聽說過正常騎騎斷。

我打球不小心把碳纖球拍擦、敲到地面,
10幾年下來,
經過 n 次撞擊後...還沒斷,
只擦破烤漆。
Herbert3036 wrote:
我的纖維衝浪板放在車庫裡十多年沒用,日前發現已經脆化到不堪使用了!
當初買的時候店員告訴我纖維的製品可使用到"海枯石爛"....(恕刪)

應該是泡海水的關係吧。

以前聽過遊客把出租單車騎到海裡的新聞,
雖然撈起來還車,
但是店家要遊客全額賠償,
理由是泡過海水後,
金屬車架及所有的零件都會出問題。

秋水 wrote:
應該是泡海水的關係吧。

未經高壓高溫調質的製品.
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
金屬有疲勞問題,碳纖不會有~所以應該會比較長壽吧?
我有個親戚是美國柏克萊加大化工博士,曾任星加坡國家科學院院長及美國爾灣加大科學院院長,在碳纖維材料的研究領域是世界頂尖專家,他親口告訴我,碳纖維車架確有壽命限制,跟大多數的化學材料沒兩樣,會受熱度、力度、日曬等許多因素影響,耐久性無法與金屬車架相比,但其輕量化及日漸低廉的製造成本仍將成為自行車發展的主流。慢慢地,碳纖維車架也會像手機那樣,每隔幾年就要汰換。若目的是長期收藏或觀賞用,還是買古典鋼管車吧!

Goldmonkey wrote:
我有個親戚是美國柏...(恕刪)

別擔心,沒有人會真的把碳纖維看成是永不腐壞的神材料,倒是787和A380大量採用碳纖維複合材料,使用環境肯定比自行車惡劣很多,難道是波音和空巴捨不得花錢請益學者?製作工法更有決定性影響,不能單純用原材料來評比
看到有人提出一個一直以來我也沒有考慮過的重點。

在不斷追求科技發展的情況下,人類製造出來所謂“壽命非常長、非常強”的物質,最終只能變成垃圾給地球帶來污染。

繼續追求碳纖維或是使用能夠回收的金屬材質?
在廠商只追求賺取利益之下,這個問題只能拋給消費人自己好好想一想。
買有終身保的車架 就沒有壽命的問題啦 車可能活的比較久......
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