二年前的舊文-----6.38kg的CINALINI自組公路車

題外話,想請問您這CNC中空夾具,煞車力道如何,是網拍購得的嗎^^

hughsaab wrote:
有兩個方法,一.就是...(恕刪)


腳力夠或只跑平路、緩坡的話
改單盤可以輕易破6

122032924 wrote:
題外話,想請問您這C...(恕刪)

剎車力道不錯,不輸給一般的夾器,拍賣網站都買得到


大蝸牛 wrote:
腳力夠或...(恕刪)

這組輕量化大盤本來就很輕了
少一盤要少200g,很難哦,(除非兩盤都拆了)
加油 還有 190 g , 很難歐
請不要花太多 $$$$$$
hughsaab wrote:
這組輕量化大盤本來就很輕了
少一盤要少200g,很難哦,(除非兩盤都拆了)


不是光少一盤而已

還要再加扣掉一顆中變、內外變速管線的重量

左變把還可以換成純煞把,反正不必變速了

逼近200g不是沒機會
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
看您換了有後退位的座管後,座墊還是鎖在最前端!?

是否該考慮您車架是否買小了?
還是有人忠於鋁合金 太感動了 其他的閒言閒語就別鳥了 反正又不識他在幫你騎車或是你在幫他組車!
可是...有時候我在想追求極致輕量化的結果換來的是什麼?(沒有別的意思 單純是自己在省思)是換到一堆無底洞?還是? 有時候回歸到最初的感覺 才是騎車最大的動力! 當然有人就是屬於老子有錢型 那就無話可說啦!加油!

xxplus wrote:
不是光少一盤而已還要...(恕刪)

話說,改單速車不是更輕嗎
前後剎車變速都不用,改輕量直把,應該輕鬆減掉500G,不是問題

lwk2428 wrote:
還是有人忠於鋁合金 ...(恕刪)


不會啦,是不是無底洞,是看個人而已
有人一下手就是十幾萬元的公路車,
我這一台,算是別人的零頭而已,大約是買框的費用
輕量化說實在的,不是沒有效果,只是效果有限,
大多都是改爽的而已
輕量化,組車,都是玩車的樂趣之一
男人嘛,只要是車買來,都要改
不管是機車,汽車,
現在連腳踏車,也是要改
hughsaab wrote:
話說,改單速車不是更...(恕刪)
改單速的話就有點偏離當初的目的了吧
感覺也就沒這麼厲害了,不過還是加油,試試下圖這種方式,夠狠的

順帶一題,30年代末期就已經有鋼管單速不含胎跟坐墊壓到3.2公斤了
要是照樓主的車改單速,也許會進5公斤甚至4公斤唷
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