二年前的舊文-----6.38kg的CINALINI自組公路車

同學 期待您公子的公路車上市 一定也粉精彩!!

cm601212 wrote:
同學 期待您公子的公...(恕刪)

上市??
4/23要騎雪見,如果有空帶你兒子一起去吧

hughsaab wrote:
3/31整車全拆了,...(恕刪)


先交出企劃書...
記得把零配件品牌跟重量整理成冊..
以便01鄉民行事...

切記切記
hughsaab wrote:
上次說過再輕量,速度...(恕刪)


我和老弟各一台公路車,剛好跟版主的組合一樣,我也都騎過,我車上是kenda 20c,老弟車上是maxxis 23c,maxxis那條爬坡一樣好爬,不過,表面非常的光滑…抓地力方面感覺更輕飄飄@@

上次老弟平路轉彎快了一點,整個人就梨田了,不過這不表示胎不好,兩條都是很好騎的胎,只是騎乘時路面狀況要顧一下,畢竟是光頭胎

對了,你車架水平上管是多少? 價格可以pm參考一下嗎,謝了
http://colaboy-talk.blogspot.com/
輕量化的世界永無止進,用心者,人人都可輕量
5.7 夭壽骨

這下真是打趴一堆嘴砲天架車

不知道騎乘的感受如何呢?和前個車架相比較的話
@@
很棒的組合,性能也很優

甚至不久的將來還有比碳纖強度更強,重量更輕的克維拉車架出現

不過個人認為,不管是碳纖或是克維拉的車架

其實公路車的壽命也只有短短的10年至15年

但是報廢的碳纖或克維拉車架,卻是永遠的垃圾

因為目前還沒有找到可以分解這兩種材質的處理方式

因為它就是最穩定的材質,跟鑽石一樣

甚至他報廢後在大自然中產生的粉塵,會很長時間累積在動物體內

而經由食物鏈,最後又大多會堆積在人類體內

當我在大學畢業前,就已經有博士學位的學長因為研究了10年的碳纖複合材料

導致無法挽回的身體傷害

建議大家在找出如何處理報廢的碳纖或克維拉垃圾前

少用這些複合材料吧!!!!






你真的太勵害了,
對於這艱難的任務要跟您致敬!
輕量化一直都在想,
但卻沒有信心去執行,
想向您索取這台車的資料明細與價格,
讓小弟日後可以做為參考指標!
此版已倒,任何人勿再來訊,將給予加入黑名單
4/23 建國100年,雪見自行車活動見
前文似乎都沒有保留,有點可惜。
cm601212 wrote:
同學 期待您公子的公...(恕刪)
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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