日本山葉的腳踏車 20090707呵呵終於挖到了

喔!看到了!還算不錯的通勤車車架~如果能整修整修的話不錯喔!
貼幾張真正Yamaha作過的自行車吧!

Yamaha的Moto-Bike









1974年代劃時代的產品,可以說像是BMX或是小徑車的前身,有避震前叉。

前後推出MB1、MB2、MB3後無疾而終,後來有在少量生產BMX,目前也早已絕跡。

小朋友喜歡Yamaha的摩托車,怎麼辦??爸爸買給你嗎??

當然不是!

所以Yamaha生產出最接近摩托車的腳踏車,讓小朋友可以滿足摩托車的夢想,但是,最終的目的是,等到小朋友長大後有能力買摩托車時,會很習慣的購買Yamaha的摩托車,這是長期的一個行銷,主要目的不是為了從銷售Moto-Bike直接獲利,而是從小打基礎,讓他成為Yamaha的愛好者。

像今天台灣也有很多人從小上Yamaha音樂班學鋼琴,成為Yamaha的音樂寶寶,長大了,他會買什麼鋼琴或樂器??

從這點來看,日本企業是蠻厲害的,行銷的強度不小,而且細水長流。


這車台灣有找到的話通知一下,上次日本Yamaha的人來,有問過,連他們自己都不知道自己有在作"純" 腳踏車。


是他們太年輕了吧!

不知道樓主的"山葉牌"公路車是幾年份的?




跟R800差不多的通勤車。只是名字取YAMAHA~但是跟YAMAHA應該沒什麼關係
@@

jackwell wrote:
1974年代劃時代的產品,可以說像是BMX或是小徑車的前身,有避震前叉。

前後推出MB1、MB2、MB3後無疾而終,後來有在少量生產BMX,目前也早已絕跡。

台灣有找到的話通知一下,上次日本Yamaha的人來,有問過,連他們自己都不知道自己有在作"純" 腳踏車。


是他們太年輕了吧!

不知道樓主的"山葉牌"公路車是幾年份的?


大概70年間
確切我不知道
但我知道此台是高雄縣橋頭的某車店店內車
但因為後來車店老闆百年之後其後代子孫
就結束營業將車子分送給其子孫
這是其中一輛
我一直很懷疑是日本山葉做的
所以照大大所說是台灣自己做的
只是那時候比較大膽直接掛日本山葉的標誌是嗎

不過有很懷舊的感覺就是了
真是懷舊的照片, 小弟小時候就是騎這種類似摩托車的腳踏車, 座墊細細長長的, 有些還裝背部靠墊 ( 嘻皮風 ), 把手翹得很高.

還跟鄰居小男生們組成腳踏車隊到處騎去玩.
YAMAHA VS KHS其實大家都不太容易說的完整:KHS集團分好5房 大房長子這邊山葉機車謝文郁~大房四子謝文秀功學社單車KHS 原本好像是指在機車廠房內的其中一條生產線生產~後來應該是轉高單價的出口成車!  至於大家熟悉的山葉樂器則是四房長子謝富元。零售通路五房長子謝明賢,是現在主要還是二房謝武弘是領頭羊~~~整個集團在樂器這一塊可以說打片全球無敵手~~~~
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